Морской сектор Нигерии — основной канал, через который проходит более 80% международной торговли страны, переживает масштабную трансформацию, которую курирует управляющий директор Нигерийского управления портами (NPA) д-р Абубакар Дантсохо. Новая морская политика, опирающаяся на модернизацию портов, цифровизацию торговых процедур и институциональные реформы, призвана позиционировать нигерийские морские порты как конкурентоспособные хабы в глобальной судоходной экосистеме.
На прошлой неделе NPA опубликовал свой отчёт за 2025 год, согласно которому морской сектор страны зафиксировал исторический всплеск активности, обусловленный ростом грузооборота, увеличением контейнерного трафика и расширением экспортной базы — это свидетельствует о приверженности федерального правительства курсу на диверсификацию экономики.
Согласно Операционному отчёту о результатах деятельности за 2025 год, опубликованному NPA, общий грузооборот вырос на 24,8% — с приблизительно 103,6 млн метрических тонн в 2024 году до более чем 129,3 млн метрических тонн в 2025 году. Управляющий директор NPA д-р Абубакар Дантсохо охарактеризовал этот рост как одно из наиболее значительных годовых увеличений в истории нигерийского морского сектора, отметив, что эта веха укрепляет позиции страны как более конкурентоспособного и стратегически важного игрока в региональной и глобальной торговле. Выдающиеся результаты были достигнуты не за один день — они стали итогом трансформационных реформ федерального правительства.
На протяжении десятилетий порты страны сталкивались с множеством проблем. Однако президент Бола Тинубу переламывает эту тенденцию посредством амбициозной программы реформ, реализуемой Министерством морского хозяйства и экономики Голубой экономики под руководством Адегбойеги Оетолы и в значительной мере осуществляемой Нигерийским управлением портами под руководством управляющего директора и генерального директора д-ра Абубакара Дантсохо.
В основе стратегии реформ лежат две взаимосвязанные инициативы: комплексная модернизация портовой инфраструктуры Нигерии и внедрение Национального единого окна (National Single Window, NSW) — цифровой платформы, предназначенной для упрощения торговой документации и устранения бюрократических задержек.
В преддверии запуска NSW NPA подготовил необходимую инфраструктуру и полностью готов к работе. NPA как ключевой участник инициативы NSW полностью синхронизировал свои операционные процессы с платформой NSW. В рамках этого NPA участвует в Комитете по NSW, который работает с Проектной командой NSW, компаниями KPMG и Crimson-Logic.
Эти взаимодействия были направлены на обеспечение бесперебойной интеграции системы управления выставлением счетов NPA (Revenue Invoice Management System, RIMS 2.0) с архитектурой NSW. Приняты многочисленные стратегические, операционные и технические решения для приведения текущих процессов в соответствие с национальной платформой.
В рамках первого этапа запуска NSW NPA принял участие в серии технических и стратегических совещаний с Проектной командой NSW и партнёрами по внедрению, завершил начальное пользовательское приёмочное тестирование (User Acceptance Testing, UAT), провёл инаугурацию Переходного комитета NSW, а также разработал и предоставил все запрошенные системные конечные точки (коды интеграции) для синхронизации процессов между платформами NPA и NSW.
В совокупности эти инициативы представляют одну из наиболее масштабных попыток раскрыть экономический потенциал нигерийского морского сектора и позиционировать его как ключевой двигатель национального экономического роста. Порты Нигерии давно являются центральным элементом экономической архитектуры страны.