Морской сектор Нигерии — коридор, через который проходит более 80 процентов международной торговли страны, переживает масштабную трансформацию, которую курирует управляющий директор Нигерийского портового управления (NPA) д-р Абубакар Дантсохо. Опираясь на модернизацию портов, цифровизацию торговли и институциональные реформы, новое направление морской политики призвано превратить морские порты Нигерии в конкурентоспособные хабы мировой судоходной экосистемы.
На прошлой неделе Нигерийское портовое управление (NPA) опубликовало свой отчёт за 2025 год, согласно которому морской сектор страны зафиксировал исторический всплеск активности, обусловленный ростом грузооборота, увеличением контейнерных перевозок и расширением экспортного потенциала — развитие, подчёркивающее приверженность федерального правительства диверсификации экономики.
Операционный отчёт о показателях деятельности за 2025 год, представленный NPA, показал, что общий грузооборот вырос на 24,8 процента — с примерно 103,6 миллиона метрических тонн в 2024 году до более чем 129,3 миллиона метрических тонн в 2025 году. Управляющий директор Нигерийского портового управления (NPA) д-р Абубакар Дантсохо охарактеризовал этот рост как одно из наиболее значительных годовых увеличений в морской истории Нигерии, отметив, что эта веха укрепляет позиции страны как более конкурентоспособного и стратегического игрока в региональной и глобальной торговле. Выдающиеся результаты не были достигнуты в одночасье — они стали следствием трансформационных реформ федерального правительства.
На протяжении десятилетий порты страны боролись с многочисленными проблемами. Однако президент Бола Тинубу меняет ситуацию посредством амбициозной программы реформ, проводимой Министерством морского хозяйства и голубой экономики под руководством Адегбойеги Оетолы и реализуемой в значительной степени Нигерийским портовым управлением под руководством его управляющего директора и главного исполнительного директора д-ра Абубакара Дантсохо.
В центре стратегии реформ находятся два взаимосвязанных направления: комплексная модернизация портовой инфраструктуры Нигерии и внедрение Национального единого окна (NSW) — цифровой платформы, призванной упростить торговую документацию и устранить бюрократические задержки.
В преддверии запуска NSW NPA подготовило необходимую инфраструктуру и полностью готово. Являясь ключевым участником инициативы NSW, NPA полностью синхронизировало свои операционные процессы с платформой NSW. В развитие этого NPA стало частью Комитета по NSW, который сотрудничает с Проектной командой NSW, компаниями KPMG и Crimson-Logic.
Эти взаимодействия были сосредоточены на обеспечении бесшовной интеграции системы управления доходами (RIMS 2.0) с архитектурой NSW. Принят ряд стратегических, операционных и технических решений для согласования текущих процессов с национальной системой.
В соответствии с первым этапом (Phase 1) запуска NSW NPA приняло участие в серии технических и стратегических встреч с Проектной командой NSW и партнёрами по внедрению, завершило начальное пользовательское приёмочное тестирование (UAT), провело инаугурацию Переходного комитета NSW, а также разработало и предоставило все запрошенные системные конечные точки (коды интеграции) для обеспечения согласования процессов между платформами NPA и NSW.
Вместе эти инициативы представляют одну из наиболее масштабных попыток раскрыть экономический потенциал морского сектора Нигерии и позиционировать его как ключевой двигатель национального экономического роста. Порты Нигерии давно являются центральным элементом экономической архитектуры страны.