Сектор портов Нигерии вступил в новую эру регулирования после официального преобразования Нигерийского совета грузоотправителей в Агентство экономического регулирования портов Нигерии (NPERA). Данный переход стал результатом подписания президентом Болой Ахмедом Тинубу Закона об Агентстве экономического регулирования портов Нигерии на 2026 год, в соответствии с которым NPERA получает статус законодательного органа, отвечающего за экономическое регулирование портов Нигерии.
Выступая на пресс-конференции в Лагосе, председатель наблюдательного совета NPERA Ибрагим Шема охарактеризовал это событие как масштабную институциональную реформу, направленную на создание более прозрачной, предсказуемой и конкурентоспособной портовой среды. NPERA будет осуществлять регулирование портовых услуг и сопутствующей деятельности, включая тарифы и сборы, лицензирование, стандарты обслуживания, добросовестную конкуренцию, разрешение коммерческих споров, упрощение торговых процедур и защиту пользователей портовых услуг.
Шема отметил, что новая нормативная база обеспечит судоходным линиям и терминальным операторам большую регуляторную определённость, а импортёрам, экспортёрам, экспедиторам и таможенным брокерам — более предсказуемые процедуры, справедливые тарифы и эффективные механизмы урегулирования споров.
Шема заверил, что NPERA не будет конкурировать с Нигерийским портовым управлением (NPA). По его словам, регуляторный подход агентства будет основан на принципах прозрачности, справедливости, предсказуемости, эффективности и подотчётности. Агентство также будет применять технологии и данные для совершенствования лицензирования, администрирования тарифов, мониторинга, обеспечения соответствия требованиям, отчётности и взаимодействия с заинтересованными сторонами.
Шема сообщил, что первоочередной задачей является организованный переход от Нигерийского совета грузоотправителей к NPERA при сохранении основных регуляторных функций и накопленного институционального опыта. Исполнительный секретарь и генеральный директор агентства Пиус Акутах заявил, что новый закон должен существенно прояснить ситуацию в области портового регулирования Нигерии в ближайшие один-два года.