Нефтеперерабатывающий завод Dangote вышел на первое место в мире по объёмам экспорта авиатоплива в апреле текущего года, воспользовавшись перебоями в поставках, спровоцированными конфликтом на Ближнем Востоке. Это позволило значительно нарастить экспорт нефтепродуктов на международные рынки.
По данным S&P Global, достижение стало возможным после того, как завод производительностью 650 000 баррелей в сутки в феврале текущего года вышел на полную проектную мощность. Расширение производства также потребует существенной диверсификации источников сырой нефти: ожидается, что завод будет перерабатывать широкий ассортимент сырья из стран Африки, Ближнего Востока, США и других нефтедобывающих регионов, отмечается в отчёте.
Согласно данным S&P Global Commodities at Sea, предприятие способно перерабатывать до 40 сортов нефти с планами расширения до более чем 100. После начала ближневосточного конфликта Dangote перешёл на режим максимального выпуска авиатоплива, и в апреле завод стал крупнейшим в мире экспортёром авиационного топлива.
Генеральный директор завода Дэвид Бёрд сообщил агентству Platts, что расширение производстваfurther упрочит позиции предприятия как крупного мирового нефтеперерабатывающего центра и существенно усилит роль Нигерии в международной торговле нефтепродуктами. По его словам, в течение нескольких недель после выхода на полную мощность завод оперативно отреагировал на дефицит на рынке, нарастив производство авиатоплива и помогая восполнить пробелы в поставках, вызванные конфликтом на Ближнем Востоке.
Бёрд, покинувший OQ8 — владельца думского НПЗ в Омане — в 2025 году, чтобы стать первым генеральным директором Dangote, отметил, что сохранение текущих темпов переработки требует ещё более высокого уровня торговой интеграции и испытывает на прочность логистические возможности компании. «Это не традиционный НПЗ в нефтедобывающей стране, который просто располагается в конце магистрального нефтепровода и перерабатывает одно сырьё», — подчеркнул он.
«Это полноценная модель независимого нефтеперерабатывающего предприятия, которую можно встретить в Европе или Азии», — добавил Бёрд. НА УРОВЕНЬ: К 2027 году более 73% нигерийцев не одобряют деятельность Тинубу — ADC. Завод также производит 200% потенциала по бензину, импортируя компоненты для смешения, такие как GTL-нафта и конденсат Бонни, отметил Бёрд.
Таким образом, предприятие может «без проблем» выпускать 75 млн литров в сутки (около 650 000 баррелей в сутки), а при улучшении инфраструктуры хранения — до 100 млн литров в сутки. Согласно отчёту, дополнительные проекты ещё больше расширят ассортимент сырья для Dangote. Помимо нового завода по производству линейного алкилбензола и гидроочистителя дизельного топлива, компания планирует построить новый завод дегидрирования пропана производительностью 750 000 метрических тонн в год, который будет перерабатывать импортируемый СУГ и превращать его в полипропилен.
Хотя модель Dangote изначально была рассчитана на переработку лёгкой малосернистой нефти, характерной для Нигерии, завод столкнулся с проблемами дефицита местного сырья и ненадёжностью терминальной инфраструктуры.