Согласно данным Министерства транспорта Великобритании, порты страны переработали 428,3 млн тонн грузов в 2025 году, что менее чем на 1% меньше показателя предыдущего года, при этом рост контейнерных перевозок компенсировал падение объёмов наливных и насыпных грузов. Контейнерные перевозки стали наиболее динамичным сегментом: рост составил 10%, а объём достиг 66,9 млн тонн благодаря устойчивому импортному спросу и расширению мощностей терминала DP World London Gateway.
Этот рост позволил Лондону опередить Феликстоу и стать крупнейшим контейнерным портом Великобритании по грузообороту, что ознаменовало существенное изменение в рейтинге портов страны. Объёмы перевалки жидких наливных грузов снизились на 2%, что отражает сокращение перевозок сырой нефти на фоне изменения добычи в Северном море и активности нефтеперерабатывающих предприятий.
Рост импорта сжиженного природного газа частично смягчил общее снижение, обеспечив порту Милфорд-Хейвен третье место в рейтинге британских портов по общему грузообороту. Грузопоток роуд-ро незначительно сократился на 2% и составил 97 млн тонн, оставшись второй по величине категорией грузов, тогда как перевалка сухих насыпных грузов упала на 3%, продолжая долгосрочный тренд снижения традиционных биржевых товаров — угля и железной руды.