Законодатели выразили поддержку Нигерийскому совету грузоотправителей в его стремлении скорректировать тарифы для судоходных компаний, сигнализируя о сдвиге в сторону разрешения давних противоречий в морской отрасли и призывая к новым консультациям с заинтересованными сторонами для сглаживания процесса.
Он заявил, что вмешательство комитета было направлено на решение нарастающих опасений в отрасли, особенно в сфере ценообразования, при этом признавая усилия совета на данный момент. Дасуки подтвердил, что законодатели и участники рынка едины в необходимости незначительного повышения ставок, добавив, что исполнительный секретарь совета, д-р.
Однако операторы отрасли остаются осторожными. Президент Судоходной ассоциации Нигерии, Бома Алаби, утверждала, что реального решения пока не достигнуто, указывая на отсутствие прозрачного и последовательного механизма пересмотра тарифов — то, что, по её словам, существует в более структурированных секторах, таких как телекоммуникации и энергетика.
Алаби предупредила, что фрагментарные тарифные одобрения для отдельных компаний истощают время и ресурсы, призывая комитет подтолкнуть совет к созданию более надёжной и стандартизированной системы, способной вселить уверенность в отрасли. Она также указала на сохраняющиеся операционные проблемы, раскритиковав Нигерийскую таможенную службу за описанные ею неизменившиеся практики, включая нерегулярные аукционы контейнеров и фрагментированную структуру командования.
Алаби также выразила обеспокоенность проблемами безопасности в портах, включая безбилетных пассажиров и задержки, связанные с расследованиями, которые часто возлагают на судоходные компании финансовое и операционное бремя, не зависящее от них. Она призвала к укреплению координации между ведомствами, более чёткой подотчётности и улучшению систем безопасности для предотвращения неоправданных обязательств для судоходных компаний.