Железнодорожники Кызылординской дистанции пути выполняют плановые работы по непрерывной замене рельсовых опор (шпал) на участке Туркестан — Шорнак.
Путевые ремонтные работы проводятся по новой технологии — в режиме закрытия участка на несколько дней. За это время работники железной дороги выполняют большой объём работ с использованием путевого оборудования. С помощью таких машин, как Duomatic, ПРБ, ВПО, ШОМ, ДГС, RM-80, SMD-80, работники Кызылординской дистанции пути заменили более 3800 шпал за 36 часов на участке протяжённостью 2000 м.
Железнодорожники Кызылорды поделились своим опытом работы с новой технологией с коллегами из других регионов страны и специалистами из Кыргызстана.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан Темір Жолы»