+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 15 апреля 2026 г.caspianexportfreight

Порт Курык планирует перевалку 2,45 млн тонн грузов в 2025 году за счёт модернизации инфраструктуры

Порт Курык на Каспийском море планирует увеличить перевалочные мощности примерно на 25% в 2025 году, достигнув 2 454 000 тонн грузопотока благодаря модернизации инфраструктуры. Казахстанский терминал переработал 1 957 800 тонн грузов в 2024 году, при этом железнодорожный транспорт обеспечил наибольшую долю — 1 150 600 тонн.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

Порт Курык — стратегически расположенный казахстанский перевалочный узел на Каспийском море — намерен достичь грузооборота в 2 454 000 тонн в 2025 году, что представляет собой увеличение примерно на 25% по сравнению с показателями предыдущего года. Амбициозная цель будет поддержана комплексной программой модернизации портовой инфраструктуры, запланированной на весь год.

В 2024 году терминал переработал в общей сложности 1 957 800 тонн грузов, при этом железнодорожные перевозки стали доминирующим видом транспорта — 1 150 600 тонн. Автомобильный транспорт обеспечил 781 300 тонн общего грузооборота, тогда как специализированный зерновой терминал обработал 25 900 тонн за тот же период.

Представители порта отметили, что проекты модернизации на 2025 год направлены на ускорение судообработки и повышение общей эффективности перевалки. Ожидается, что усовершенствования оптимизируют процессы перегрузки грузов между железнодорожным, автомобильным и морским видами транспорта, позиционируя Курык как всё более важное звено в формирующейся Средней коридоре логистической цепи, связывающей Китай и Европу через Каспийское море.

Расширение мощностей соответствует более широким региональным усилиям по развитию альтернативных грузовых маршрутов, позволяющих обойти традиционные северные коридоры. По мере роста объёмов торговли в Центральной Азии модернизация инфраструктуры порта направлена на завоевание большей доли контейнерных и насыпных грузов, следующих между азиатскими и европейскими рынками.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленность Казахстана и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям