Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана «Казахстан Темір Жолы» (КТЖ) опубликовал операционные результаты перевозки угля за отопительный сезон 2023–2024, охватывающий период с мая 2023 года по 30 апреля 2024 года. Общий объём железнодорожных перевозок угля составил около 73,5 млн тонн, что соответствует показателям предыдущего отопительного сезона.
Из этого объёма более 65,8 млн тонн было направлено на отечественные тепловые электростанции, что примерно на один миллион тонн больше по сравнению с предыдущим отопительным сезоном. Поставки угля для населения через сеть КТЖ составили более 7,7 млн тонн. Рост снабжения энергетического сектора оказался существенным: запасы угля на тепловых электростанциях страны достигли рекордных 5,5 млн тонн — максимального уровня за последние пять лет.
Организационная структура управления и мониторинг
Координация перевозок угля осуществлялась специализированным оперативным штабом КТЖ, в составе которого работало более 60 сотрудников центрального аппарата и региональных территориальных подразделений. Командная структура обеспечивала непрерывный круглосуточный контроль перемещения угля, поступающего с карьеров открытой добычи и направляемого во все регионы Казахстана.
Для повышения прозрачности и оперативности КТЖ разработал интерактивную цифровую платформу, позволяющую отслеживать отгрузку угля в режиме реального времени. Штаб оперативно принимал управленческие решения и осуществлял как оперативное, так и среднесрочное планирование расстановки порожних вагонов и погрузочных работ.
Использование подвижного состава и подготовка к сезону
Осенне-зимние перевозки угля в период 2023–2024 годов осуществлялись парком примерно из 20 000 полувагонов АО «Казтемиртранс». Из этого парка более 10 400 вагонов было задействовано непосредственно для доставки угля на тепловые электростанции, а 9 500 вагонов обеспечивали распределение угля для бытовых нужд населения.
В преддверии отопительного сезона 2024–2025 железнодорожники КТЖ подчёркивают необходимость заблаговременной подготовки для сохранения и улучшения текущих показателей эффективности.