Дизельное топливо оставалось главным драйвером роста. Руководитель направления нефти и газа KCB Bank Kenya Норин Арака, министр энергетики и нефтяной промышленности Опио Вандайи, председатель PIEA Соломон Осундва и директор корпоративного банкинга KCB Bank Kenya Питер Нджено во время презентации отчёта о состоянии нефтяной отрасли за второй квартал, подготовленного PIEA
Нефтяная промышленность Кении продемонстрировала улучшение показателей в первом квартале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря стабильным макроэкономическим условиям, росту транспортной активности и увеличению потребительского спроса со стороны домохозяйств.
При этом нефтяные компании боролись с жёсткой конкуренцией, сокращением маржинальности рыночной доли и растущим давлением в части повышения операционной эффективности. Согласно новым данным Института нефти Восточной Африки (PIEA), общее потребление нефтепродуктов выросло на 5,4% — до 1,65 млн кубических метров (1,7 млрд литров) за первые три месяца 2026 года, тогда как в аналогичный период прошлого года этот показатель составлял 1,57 млн кубических метров (1,6 млрд литров).
Это свидетельствует об устойчивой экономической активности в течение квартала, несмотря на сложные условия ведения бизнеса, обусловленные высоким налоговым бременем и операционными расходами. Хотя влияние ближневосточных геополитических конфликтов, начавшихся в конце февраля, не оказало существенного воздействия в квартале, завершившемся в марте, значительная нагрузка государственного долга и растущий дефицит национального бюджета создавали давление на кенийскую экономику.
Аналитики отрасли связывают рост потребления с контролируемой инфляцией, относительной стабильностью кенийского шиллинга по отношению к доллару США и снижением процентных ставок, что поддержало потребительские расходы и деловую активность, а также способствовало стабилизации стоимости импорта топлива. Средняя инфляция за квартал составила 4,4%, затем в мае она выросла до 6,7%, а в прошлом месяце снизилась до 6,4%. При этом Центральный банк сохранял мягкую денежно-кредитную политику, снизив базовую кредитную ставку до 8,75%, что облегчило доступ к заёмным средствам для предприятий и физических лиц.
Дизельное топливо, широко используемое в транспортном секторе, крупном сельском хозяйстве, промышленности и энергетике, оставалось главным драйвером роста: его потребление увеличилось на 9,9%, что отражает возросшее движение товаров, строительную и сельскохозяйственную активность, а также коммерческий грузовой транспорт.
Потребление бензина за квартал выросло на 9%, что указывает на увеличение использования личного автотранспорта и улучшение розничного спроса, тогда как потребление керосина увеличилось на 11%, главным образом за счёт бытового использования. Вместе с тем спрос на авиационное топливо снизился на 9,5%, а потребление мазута сократилось на 10,6%, что свидетельствует о менее активной деятельности в авиационном секторе и тяжёлой промышленности.