Тариф также позволит оператору электросети собрать данные для планирования развития энергосистемы Прогнозы Ассоциации электромобильности Кении (EMAK) свидетельствуют о том, что зарядка электромобилей может обеспечить продажи электроэнергии на сумму 5,79 млрд шиллингов к 2030 году при годовом потреблении электросети в 121 гигаватт-час.
Владельцы электромобилей в Кении будут переведены на специальный тариф на электроэнергию: Kenya Power начинает кампанию по выявлению и подключению к обслуживанию всех потребителей, использующих электроэнергию для зарядки электромобилей, в рамках выделенного тарифа для электромобильности. Данная мера направлена на поддержку растущего сектора электромобильности и предоставление энергетической компании более полной картины энергопотребления отрасли, что обеспечит возможность более обоснованного планирования будущего спроса на электроэнергию.
Инициатива реализуется на фоне резкого роста продаж электроэнергии сектору электромобильности: совокупная выручка составила 382 млн шиллингов в период с июля 2023 года по апрель 2026 года. Kenya Power прогнозирует, что годовая выручка от зарядки электромобилей может достичь почти 5,9 млрд шиллингов к 2030 году по мере ускорения темпов перехода на электромобили по всей стране.
Специальный тариф, утверждённый Управлением по регулированию энергетики и нефтепродуктов (EPRA) в 2023 году, предлагает пользователям электромобилей льготные ставки: 16 шиллингов за единицу в часы пиковой нагрузки и 8 шиллингов за единицу в часы пониженного потребления. Помимо снижения стоимости зарядки, тариф позволяет Kenya Power собирать ключевые данные о потреблении, необходимые для планирования энергетической инфраструктуры и удовлетворения растущего спроса со стороны транспортного сектора.
Управляющий директор и главный исполнительный директор Kenya Power Джозеф Сирор заявил о приверженности компании продвижению электромобильности посредством доступной электроэнергии и адресной поддержки участников рынка. «Три года назад Kenya Power успешно добилась введения специального тарифа на электроэнергию для обслуживания отрасли электромобильности.
Наша задача — повышать осведомлённость, поддерживать рынок и ускорять переход к электромобильности в стране», — отметил Сирор. По его словам, трансформация должна охватить не только владельцев частных автомобилей, но и общественный транспорт, двух- и трёхколёсные транспортные средства, логистических операторов, транспортные системы округов, предприятия малого бизнеса и рядовых кенийцев, которым необходимы более чистые, доступные и надёжные варианты мобильности.
В настоящее время 331 потребитель подключён к тарифу для электромобильности; Kenya Power рассчитывает увеличить их число до 1 000 к концу текущего финансового года по мере подключения новых зарядных станций, автопарков и владельцев электромобилей к программе.