На заседании Сената заместитель генерального директора АО «Казахстан Темір Жолы» Ерлан Койшибеков сообщил о трансформации транспортно-логистической системы страны и основных направлениях развития компании, сообщает агентство Qazinform.
Он отметил, что Казахстан сформировал базовую модель развития транспортного сектора, включающую организационную структуру и распределение функций между инфраструктурными и транспортными операторами.
Он подчеркнул активное развитие терминальной сети — как внутренней, так и международной. Логистические хабы создаются и расширяются на ключевых точках консолидации и обработки грузов. В Казахстане и Китае функционируют пять терминалов.
Кроме того, реализуются совместные проекты с зарубежными партнёрами по созданию интегрированных логистических операторов на международных маршрутах, включая маршруты через Азербайджан и Грузию, а также на Ближний Восток и в Северную Африку. Также внимание уделяется внедрению цифровых решений, переходу к консолидированному тарифу и координации усилий государств-членов.
В числе приоритетов — развитие морской и воздушной логистики. До 2030 года запланировано приобретение шести судов и трёх воздушных судов, а также обновление парка локомотивов. Ерлан Койшибеков подчеркнул, что эти меры направлены на повышение конкурентоспособности страны на международных транспортных коридорах и укрепление транзитного потенциала за счёт цифровизации, модернизации инфраструктуры и расширения международного сотрудничества.