Астана — Казахстан намерен к 2029 году развивать отечественную отрасль беспилотников, уделяя внимание локальному производству, цифровому управлению полётами, подготовке кадров и применению беспилотных систем в ключевых отраслях экономики. Об этом 27 октября сообщило Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития.
Восемнадцать государственных органов, включая министерства транспорта, обороны и внутренних дел, будут координировать работу по формированию единых требований, развитию инфраструктуры и расширению применения беспилотников с учётом требований общественной безопасности. Изображение создано с помощью ИИ. Источник: «Астана Таймс».
Отечественное производство и цифровая инфраструктура
В Казахстане планируется создать единую цифровую платформу для беспилотных воздушных систем и автоматизированного управления воздушным движением (UTM). Она объединит регистрацию воздушных судов, подачу заявок и согласование маршрутов полётов в одной электронной системе.
Для поддержки локального производства государство предлагает меры стимулирования, преимущества при государственных закупках и долгосрочные контракты на закупку продукции для компаний, зарегистрированных в Astana Hub.
Поддержка будет направлена прежде всего на производство критически важной аппаратной части, систем связи и защищённого программного обеспечения, а не только на сборку готовых компонентов. Страна также намерена создать не менее двух научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров совместно с университетами и международными технологическими компаниями, а также подготовить не менее 1 000 специалистов, включая инженеров, операторов беспилотников, разработчиков программного обеспечения и экспертов по кибербезопасности.
Подготовка кадров и расширение применения
Обучение беспилотной технике планируется расширить за счёт школ, технических колледжей и университетов. Предусмотрены создание классов авиамоделирования, оснащение учебных заведений специализированным оборудованием для естественно-научного и технологического образования, обновление университетских учебных программ и проведение ежегодных студенческих соревнований в области беспилотных технологий.
Государство также намерено расширить применение беспилотников в сельском хозяйстве, энергетике, горнодобывающей отрасли, логистике, муниципальном управлении, мониторинге чрезвычайных ситуаций и природоохранной деятельности. Профильные ведомства опредеят практические направления применения, а также разработают рекомендации и меры поддержки для бизнеса и государственных учреждений.
Инфраструктура и регулирование
Поддерживающая инфраструктура будет включать вертопорты, порты для беспилотников, автоматизированные зарядные станции, радиочастоты и каналы спутниковой связи. Пилотный проект по испытанию автономной перевозки грузов запланирован на 2027–2028 годы.
Правительство рассматривает передачу части функций контроля за эксплуатацией беспилотников Министерству внутренних дел, введение обязательного страхования ответственности владельцев беспилотников и установление требований кибербезопасности для систем связи.
Сертификаты для операторов будут выдаваться через специализированные государственные центры обслуживания. Министерство пригласило отечественных предпринимателей, разработчиков и инженеров представить проекты с экспортным потенциалом и предложения по реализации инициативы. Более широкая цель — сформировать отечественную отрасль, способную обеспечивать потребности экономики Казахстана и конкурировать на международных рынках.