Астана — Казахстан запустил первый пассажирский поезд с вагонами Stadler местного производства на маршруте Астана — Алматы. Это означает новый этап обновления парка подвижного состава страны и развития сотрудничества со швейцарским производителем Stadler. Источник фотографии: Dariga Bassybaeva / The Astana Times. Национальный оператор железнодорожных перевозок Казахстана KTZ уже получил более 100 вагонов. Согласно контракту, до 2030 года предусмотрена поэтапная поставка 557 вагонов.
Первый поезд отправился со станции Нурлы Жол в Астане 11 ноября. Он будет ежедневно курсировать под № 3/4 по маршруту Нурлы Жол — Алматы-2. Отправление из Астаны предусмотрено в 13:10, прибытие в Алматы — в 08:30 следующего дня. Вагоны производятся в Казахстане по швейцарским технологиям Stadler и адаптированы к климатическим условиям страны.
Вагоны рассчитаны на эксплуатацию при температуре от −50 до +45 °C, а их предполагаемый срок службы составляет 40 лет. «Вагоны Stadler из Швейцарии созданы на основе швейцарских технологий. В каждом купе предусмотрена индивидуальная система регулирования температуры, позволяющая пассажирам повышать или понижать её на два градуса.
Это обеспечивает действительно комфортную поездку», — отметил в комментарии The Astana Times Штефан Гизе, главный директор по техническому обслуживанию и ремонту. Источник фотографии: Dariga Bassybaeva / The Astana Times. По его словам, вагоны соответствуют европейским стандартам проектирования, адаптированным к условиям эксплуатации в Казахстане, и со временем будут постепенно задействованы на основных железнодорожных маршрутах страны.
Купейные вагоны рассчитаны на 40 пассажиров, а вагоны с открытой планировкой и спальными местами — на 58 человек. Среди оснащения: система климат-контроля, индивидуальное освещение, розетки напряжением 220 В, разъёмы USB и USB-C, Wi-Fi, видеонаблюдение и отдельные зоны для хранения багажа. Также предусмотрены специальные условия для пассажиров с ограниченной подвижностью.
Каждый поезд включает вагон-буфет. На церемонии запуска заместитель министра транспорта Жанибек Тайжанов заявил, что проект представляет собой не только обновление пассажирских перевозок, но и инвестицию в развитие отечественной промышленности. «Проект реализуется непосредственно в нашей стране.
Речь идёт не только об обновлении железнодорожного транспорта, но и о развитии отечественной промышленности, создании рабочих мест, внедрении современных технологий и повышении квалификации казахстанских специалистов», — сказал Тайжанов. Он охарактеризовал сотрудничество со Stadler как совместный инвестиционный и промышленный проект, направленный на долгосрочное развитие страны.
Кроме того, Тайжанов подчеркнул, что запуск стал лишь началом более масштабной работы по распространению современных, безопасных и комфортных вагонов по всей сети железных дорог Казахстана.