АСТАНА – Европейский союз сохраняет позицию крупнейшего инвестора Казахстана и наиболее значимого торгового партнёра, что приобретает особое значение с учётом географического положения Казахстана между Россией и Китаем, заявил посол Литвы в Казахстане Эгидиюс Навикас.
В интервью The Astana Times Навикас описал траекторию развития отношений Казахстан–ЕС за три десятилетия как постепенное, но последовательное углубление, охарактеризовав текущее состояние как «достаточно интенсивное, в позитивном смысле».
Дипломатическая динамика и взаимодействие на высшем уровне
Ощутимым проявлением этой интенсификации служит частота визитов на высшем уровне. Только за последний год более 10 глав государств стран — членов ЕС посетили Казахстан, что отражает целенаправленную работу европейского руководства по поддержанию прямого диалога. Казахстанская сторона, со своей стороны, сохраняет регулярные каналы связи с Брюсселем — динамику, которую Навикас назвал ключевой для сохранения импульса отношений.
«Когда возникают разные точки зрения по отдельным вопросам, всегда присутствует конструктивный диалог, и проблемы могут быть конструктивно проработаны и обсуждены», — отметил посол, подчеркнув, что способность разрешать разногласия через диалог отличает данное партнёрство.
Торговые показатели и логистический фактор
Несмотря на сложную геополитическую обстановку, которая повлияла на общий товарооборот за последние три года, Навикас охарактеризовал двустороннюю торговлю как «впечатляющую», при этом логистика составляет значительную часть коммерческой активности.
Согласно данным Бюро национальной статистики Казахстана, торговля между Казахстаном и Литвой составила 140 млн долларов США в 2025 году, сократившись по сравнению со 152 млн долларов в 2024 году. Это существенное снижение по сравнению с 585,9 млн долларов, зафиксированными в 2022 году, что подчёркивает масштаб потрясений, изменивших структуру торговых потоков в регионе.
Транспорт и логистика, включая деятельность в рамках Транскаспийского коридора, являются одним из наиболее активных направлений взаимодействия. Литовские компании осуществили прямые инвестиции в транспортный сектор Казахстана — связь, которая имеет более широкие торговые последствия.
«Нам важно, чтобы Клайпедский порт использовался казахстанскими торговыми компаниями, преимущественно зерновыми, которых у вас значительные объёмы, для экспорта в Европу», — сказал Навикас, представив этот балтийский морской порт как стратегическую возможность для казахстанских экспортёров, стремящихся выйти на европейские рынки.