АСТАНА – На Бакинской верфи официально начато строительство первого специализированного контейнеровоза Казахстана вместимостью 780 двадцатифутовых эквивалентов (TEU). Это важный шаг в расширении морских транспортных мощностей страны и укреплении Международного транспортного маршрута «Транскаспийский», также известного как Средний коридор.
Церемония закладки киля прошла с участием заместителя министра транспорта Казахстана Жанибека Тайжанова. Судно строится в рамках партнёрства между Национальной морской судоходной компанией, «Казмортрансфлот» и Группой портов Абу-Даби. Проект предусматривает строительство двух современных контейнеровозов для перевозки контейнерных грузов через Каспийское море к концу 2027 года, сообщила пресс-служба министерства 4 июня.
Новые суда позволят увеличить контейнерные грузоперевозки Казахстана, повысить эффективность морского транспорта и укрепить позиции страны в качестве ключевого транзитного узла, связывающего Азию и Европу через Средний коридор. В ходе мероприятия также обсуждалось сотрудничество между «Казахстан Темір Жолы» (КТЖ) и Бакинской верфью.
Подписан контракт на строительство двух сухогрузных судов, в настоящее время ведутся переговоры по их конструктиву. Поставка судов запланирована на 2028 год. Расширение национального торгового флота остаётся приоритетом транспортной политики Казахстана.
В апреле КТЖ подписала соглашение с Бакинской верфью о строительстве шести судов, включая два контейнеровоза. Реализация проектов позволит укрепить транспортный и логистический потенциал Каспийского региона и обеспечить растущий грузопоток по ключевым евразийским торговым маршрутам.
В мае компания «Казмортрансфлот» зафиксировала рекордный месячный объём контейнерных перевозок по Среднему коридору. По маршруту Актау – Алят (Баку) за месяц было перевезено 7 451 TEU, что более чем вдвое превышает 3 359 TEU, перевезённых в мае 2025 года.