Международная федерация транспортных работников (МФТ) отметила 100 дней с начала конфликта на Ближнем Востоке, вновь призывая к прекращению огня и усилению защиты работников гражданского транспорта, в том числе моряков. Профсоюз охарактеризовал войну, начавшуюся после ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля, как конфликт, «который работники гражданского транспорта не начинали, не могут остановить и за который заплатили — своими жизнями, здоровьем и свободой». Указывается, что работники транспорта на всех этапах цепочки поставок оказались втянуты в насилие, включая сотрудников аэропортов в ходе ранних атак и моряков, оказавшихся в эпицентре эскалации на море.
Судоходство в районе и вокруг Ормузского пролива и Персидского залива подвергается повторным атакам: суда подвергаются обстрелам, захватываются, а члены экипажей гибнут, получают ранения или задерживаются. Данные Международной морской организации (ИМО) свидетельствуют о 42 подтверждённых инцидентах в регионе с 1 марта, при этом к 8 июня зафиксировано 11 случаев гибели моряков.
МФТ сообщает, что более 20 000 моряков остаются заблокированными в Персидском заливе, отрезанными от семей и сталкивающимися с неопределёнными задержками при репатриации. Указывается, что федерация получила более 2500 обращений за помощью и оказала содействие в возвращении домой более 600 моряков.
Профсоюз предупреждает о растущем психоэмоциональном давлении на экипажи, вынужденные оставаться на борту в течение длительного времени, утверждая, что некоторые работодатели прибегают к форс-мажорным обстоятельствам для продления контрактов, ограничения связи и задержки репатриации. Подчёркивается, что война не должна использоваться для ослабления трудовых гарантий, и содержится призыв к полному выполнению Конвенции о труде в море, включая гарантированную смену экипажей, своевременную выплату заработной платы, бесплатную связь с семьями и безопасное возвращение домой.
МФТ также требует немедленного прекращения огня, освобождения задержанных моряков и судов, защиты гражданской инфраструктуры в соответствии с международным правом и прекращения злоупотребления формулировкой «форс-мажор» в ущерб работникам. Указывается, что любой гуманитарный морской коридор может функционировать только при наличии обязательных и верифицированных гарантий безопасности для судов и экипажей, а также содержится призыв к срочной дипломатической работе под руководством Организации Объединённых Наций в целях достижения прочного мира в соответствии с Уставом ООН.