Общий объём поставок бензина в Нигерию вырос до 40,1 млн литров в сутки (млн л/сут) в марте 2026 года согласно данным Нигерийского управления регулирования среднего и нижнего сегментов нефтяной отрасли (NMDPRA), тогда как в феврале 2026 года этот показатель составлял 39,5 млн л/сут. Скромный прирост порядка 1,5% маскирует более существенный сдвиг в структуре поставок на внутренний рынок, поскольку нефтеперерабатывающий сектор страны продолжает осваивать последствия эволюционирующей стратегии распределения НПЗ Dangote.
НПЗ Dangote — крупнейший в Африке однообъектный нефтеперерабатывающий комплекс с номинальной мощностью 650 000 баррелей в сутки — в марте 2026 года произвёл 48,2 млн л/сут, работая с впечатляющим коэффициентом использования мощностей 93,62%. Однако, несмотря на столь интенсивную эксплуатацию, объём поставок НПЗ на внутренний рынок Нигерии снизился до 34,2 млн л/сут против 36 млн л/сут в феврале и 40,1 млн л/сут в январе 2026 года. Это третий подряд месяц сокращения доли НПЗ в снабжении внутреннего рынка, что ставит вопрос о перенаправлении объёмов на экспортные рынки, контрактные обязательства перед зарубежными покупателями или формирование стратегических запасов вместо обслуживания локального рынка, традиционно являвшегося основным источником доходов предприятия.
Освободившуюся нишу от сокращённых объёмов НПЗ Dangote последовательно заполняет возрождающийся импорт бензина. Объём импорта увеличился почти вдвое в месячном исчислении — до 5,9 млн л/сут с 3 млн л/сут в феврале 2026 года. Рост особенно примечателен на фоне ограниченного лицензирования: NMDPRA выдало лишь ограниченное количество разрешений на импорт в рассматриваемый период. Данные свидетельствуют об осторожном возвращении частных импортёров, часть которых сократила операции в предыдущие кварталы из-за давления на валютном рынке и регуляторной неопределённости.
Динамика поставок несёт прямые последствия для промышленных потребителей и логистических операторов, зависящих от дизельного топлива и бензиновых фракций. Высокая загрузка мощностей НПЗ Dangote в сочетании с сокращением его доли на внутреннем рынке указывает на сохранение дефицита спотовых объёмов для независимых трейдеров и промышленных покупателей. Одновременно усиление зависимости от импорта подвергает нижний сегмент рынка волатильности закупочных цен, определяемых мировыми котировками на нефтепродукты и ставками фрахта. Для производственного, транспортного и строительного секторов Нигерии данная конфигурация поставок осложняет прогнозирование операционных расходов и планирование технического обслуживания топливозависимых производств. Информационный бюллетень NMDPRA подчёркивает, что, несмотря на сохранение значительной собственной перерабатывающей мощности в среднем и нижнем сегментах нефтяной отрасли Нигерии, якорной точкой которой остаётся НПЗ Dangote, рынок всё в большей степени характеризуется расхождением между установленной мощностью и фактической доступностью для внутреннего потребления — паттерн, который, по прогнозам аналитиков, сохранится в первой половине 2026 года под давлением глобального нефтяного рынка на экономику и решения о распределении продукции НПЗ.