+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 12 ноября 2026 г.customsexportfreight

Глава ММО предупредил о небезопасной практике судоходства в Ормузском проливе

Генеральный секретарь Международной морской организации (ММО) Арсенио Домингес призвал правительства ужесточить контроль за соблюдением международных требований к безопасности судоходства в Ормузском проливе.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

Генеральный секретарь Международной морской организации (ММО) Арсенио Домингес призвал правительства ужесточить контроль за соблюдением международных морских правил в Ормузском проливе, предупредив, что небезопасная практика судоходства усугубляет опасности, с которыми сталкиваются моряки на фоне продолжающегося конфликта.

В заявлении, опубликованном в среду, Домингес выразил обеспокоенность в связи с проходом судов по стратегическому водному пути без соблюдения базовых международных требований безопасности, включая положения Международной конвенции по безопасности жизни на море (SOLAS). По данным ММО, с 28 февраля, когда начался конфликт, по состоянию на 10 ноября были подтверждены 133 инцидента с торговыми судами. В результате них погибли 25 моряков, другие получили травмы или числятся пропавшими без вести.

Домингес особо отметил применение несоответствующих требованиям судов, сокрытие опознавательных номеров ММО, мошенническую регистрацию судов и использование ложных флагов. Он предупредил, что подобная практика подрывает безопасность морского судоходства и затрудняет усилия по защите жизни людей на море. «Технические и эксплуатационные правила ММО предназначены для защиты моряков, судов и морской среды.

Их необходимо соблюдать и обеспечивать их эффективное исполнение», — заявил он. Домингес призвал государства флага, портовые и прибрежные государства принимать меры против нарушений в пределах своей юрисдикции и в соответствии с международным правом. Он также призвал судовладельцев и операторов воздерживаться от коммерческой деятельности, подвергающей экипажи неприемлемым рискам.

Предупреждение прозвучало после заседания Совета ММО, проходившего в Лондоне со 2 по 6 ноября. Государства-члены осудили нападения на торговое судоходство, потребовали усиления защиты моряков и сохранения безопасного и бесперебойного судоходства по важнейшим международным водным путям.

Домингес также повторно призвал к политическому урегулированию кризиса, подчеркнув необходимость восстановления безопасной и международно признанной основы судоходства через Ормузский пролив. Он предупредил, что последствия конфликта выходят за пределы морской отрасли, угрожая мировой торговле и увеличивая стоимость жизни для миллионов людей.

«Правительствам необходимо устранить первопричины этого конфликта», — заявил он.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленная цепочка Нигерии и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям