Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана КТЖ зафиксировал рост грузооборота на 7,3% в январе 2025 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным компании, опубликованным 11 февраля. Увеличение объёмов отражает растущий спрос на грузовые перевозки по железнодорожному коридору страны, который служит ключевым транзитным звеном для грузопотоков между Китаем и рынками дальнейшего запада.
Рост грузооборота происходит на фоне того, что КТЖ организовал первый железнодорожный маршрут, соединяющий Китай напрямую с Афганистаном — развитие, о котором перевозчик объявил 12 февраля. Новый коридор добавляет ещё одно направление к и без того загруженной сухопутной грузовой сети Казахстана, что требует операционной координации на пограничных переходах. Информация, опубликованная вместе с данными по грузообороту, указывает, что пограничные станции Достык и Алтынколь — основные пункты перехода на китайско-казахстанской границе — продолжают работать и справляются с возросшей пропускной способностью.
Региональное партнёрство и расширение транзита
Наряду с новым китайско-афганским маршрутом КТЖ укрепил взаимодействие с пакистанскими транспортными и логистическими компаниями 12 февраля, сигнализируя о намерении углубить региональное сотрудничество. Эти шаги в сфере партнёрства происходят в условиях конкуренции центральноазиатских транзитных маршрутов за долю евразийских грузоперевозок, при этом Казахстан позиционирует свою железнодорожную инфраструктуру как предпочтительный коридор для контейнерных и насыпных грузов. Перевозчик также запустил прямой пассажирский маршрут между Алматы и Балхашем 10 февраля, расширяя внутреннюю связность.
Перевозчик сообщил 12 февраля, что внутренние аудиты выявили повреждения в ходе списания дизельного топлива — операционная проблема, подчёркивающая масштаб топливной логистики в сети КТЖ. Ремонтные бригады железной дороги одновременно готовились к весенним работам — сезонному переходу, который приносит погодные вызовы для надёжности пути и оборудования. Технический персонал также уделял приоритетное внимание смазке «колесо — рельс» как фактору безопасности движения, решая проблему износа, усиливающегося при росте грузооборота.
Модернизация безопасности и инициативы для персонала
КТЖ осуществляет установку 1350 камер видеонаблюдения на парк подвижного состава — расширение системы видеонаблюдения, объявленное наряду с другими новостями февраля. Перевозчик запланировал учения по пожарной безопасности в административном здании, отражая стандартные протоколы готовности к чрезвычайным ситуациям для крупных инфраструктурных операторов. КТЖ заявил 14 февраля, что системная работа по улучшению благополучия и условий труда сотрудников продолжается — формулировка, соответствующая государственным директивам по стандартам занятости на предприятиях государственного сектора.
Национальный перевозчик также сообщил о перевозке более 3000 участников молодёжного форума «Жаңа Адамдар» 7 февраля, а более 20 молодых исполнителей на домбре выступили для пассажиров в поезде 9 февраля, что отражает культурную программу, интегрированную в пассажирские сервисы.