Компания Grimaldi Agency Nigeria выступила с официальным разъяснением относительно публикаций о продаже порожних грузовых контейнеров компанией Grimaldi Deep Sea S.p.A. В заявлении, выпущенном в среду, представительство Grimaldi в Нигерии указало, что утверждения о возложении на продавца обязанности по уплате таможенных пошлин после продажи нескольких порожних контейнеров не соответствуют действительности и противоречат условиям договора купли-продажи.
Компания также опровергла публикации о продаже 2 500 порожних контейнеров, охарактеризовав подобные заявления как ложные и не подкреплённые фактами. Как пояснили в компании, контейнеры были реализованы строго в их международном таможенном статусе, именуемом «заграничное таможенное положение», и не передавались в качестве оборудования для внутреннего использования на территории Нигерии.
Представительство разъяснило, что условия сделки были чётко определены в документации, предоставленной приобретателю. В счёте-фактуре прямо указано, что контейнеры передаются в заграничном таможенном положении, и покупатель обязан использовать оборудование исключительно для международной перевозки грузов без изменения их первоначального таможенного статуса.
Grimaldi также отметила, что в договоре купли-продажи прямо предусмотрено: если местное таможенное законодательство требует проведения процедур по оформлению или растаможиванию контейнеров для внутреннего использования, все подобные процедуры осуществляются исключительно за счёт и под ответственность покупателя.
Компания подчеркнула, что данный порядок соответствует устоявшейся международной практике судоходства, в рамках которой контейнеры, продаваемые в заграничном таможенном положении, регулярно приобретаются трейдерами, экспортёрами и логистическими операторами для использования в качестве собственных контейнеров грузоотправителя (SOC) в международной торговле.
Согласно данной модели, контейнеры могут продолжать эксплуатироваться в международной торговле без каких-либо изменений их таможенной классификации или статуса. Компания заявила, что таможенные обязательства, как правило, возникают лишь в случае, если покупатель принимает решение перевести оборудование для внутреннего применения — в том числе для хранения, строительных проектов или иных местных целей, требующих растаможивания в соответствии с действующим таможенным законодательством.
«В таких обстоятельствах ответственность несёт сторона, изменяющая статус и назначение оборудования, то есть покупатель», — говорится в заявлении. Grimaldi Agency Nigeria настаивала на том, что таможенные пошлины, налоги, сборы и сопутствующие платежи, которые могут возникнуть вследствие решения покупателя растаможить контейнеры, не могут быть отнесены на счёт продавца, поскольку подобные обязательства проистекают из действий, совершённых после завершения сделки.
Подтверждая свою позицию, компания заявила, что Grimaldi Deep Sea S.p.A. неизменно осуществляет свою деятельность в соответствии с применимыми международными стандартами судоходства, отраслевыми практиками и договорными условиями, согласованными с клиентами. Grimaldi Agency Nigeria указала, что договорные обязательства и ответственность, связанные со сделкой, были чётко определены с самого начала и остаются в полном соответствии с установленными принципами, регулирующими международную торговлю контейнерами.