+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 23 апреля 2026 г.businesseconomyenergy

Правительство Нигерии рассматривает возможность списания долгов авиакомпаний на фоне топливного кризиса

Правительство Нигерии рассматривает возможность списания задолженностей отечественных авиакомпаний перед авиационными ведомствами в рамках мер по смягчению последствий продолжающегося кризиса с топливом Jet A1.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

Министр авиации и аэрокосмического развития Фестус Кейамо. Правительство Нигерии объявило о планах списания задолженностей отечественных авиакомпаний перед авиационными агентствами в рамках мер по смягчению последствий продолжающегося кризиса с топливом Jet A1. Министр авиации и аэрокосмического развития Фестус Кейамо сообщил об этом в ходе встречи высокого уровня в Абудже в среду, созванной для обсуждения резкого роста стоимости топлива Jet A1.

Кейамо заявил: «Мне выпала честь встретиться с Президентом, чтобы доложить ему о результатах совещания, и Президент поручил нам оперативно подготовить запрос. И первое, что он готов рассмотреть и одобрить — это щедрую скидку на задолженность авиакомпаний перед авиационными агентствами — NAMA, FAAN, NCAA и другими.

Процент скидки и всё остальное определит Президент. Он очень обеспокоен происходящим. Он попросил меня выразить глубокую признательность представителям авиакомпаний. Он понимает условия, в которых мы работаем. И сказал, что хочет поблагодарить вас за то, что вы не повышали цены, несмотря ни на что.

Так что он тоже должен отреагировать.» Министр добавил, что Президент также рассмотрит более масштабные реформы по снижению бремени многочисленных сборов за внутренние авиаперевозки. «Второй запрос, который Президент поручил нам подготовить для его рассмотрения и одобрения, касается создания комитета для решения вопросов сборов, налогов и комиссий на внутренние авиабилеты раз и навсегда.

Этот запрос обсуждается уже давно. Президент соберёт рабочую группу и установит ей крайний срок для оперативного представления предложений о том, какие государственные сборы и налоги можно отменить на внутренние билеты, чтобы облегчить положение нигерийцев, приобретающих билеты.

Разумеется, он также назначит дату личной встречи с представителями авиакомпаний для обсуждения других, более масштабных вопросов, связанных с доступом к капиталу и всем остальным», — добавил он.

Председатель и главный исполнительный директор авиакомпании Air Peace Аллен Онйема, также выступивший на встрече, связал кризис в авиационной отрасли с резким подорожанием авиационного топлива — Jet A1.

По теме: FAAC распределила 2,04 трлн найр доходов за март на фоне укрепления притока средств; МД Управления по развитию дельты Нигера отчитался перед Тинубой о ходе реализации проектов наследия; Боко Харам ослаблена, безопасность улучшается — Госсекретарь.

Онйема заявил: «Почему мы здесь оказались? Причина — в астрономическом росте цен на Jet A1 в Нигерии, который, по нашему мнению, не соответствует росту стоимости сырой нефти во всём мире.

Стандартная практика такова: если цена на нефть растёт на 10 процентов, побочный продукт нефтепереработки должен дорожать пропорционально. Но в Нигерии после блокады Ормузского пролива цена на Jet A1 выросла примерно на 300 процентов, и авиакомпании терпят убытки.

Мы терпим убытки. Да, мы угрожали приостановить работу не потому, что хотели закрыться, а потому что у нас закончились средства на оплату топлива при одновременном выполнении других обязательств в авиационной отрасли. Вы хорошо знаете, что ваш режим требует обеспечения максимальной безопасности, а мы не хотим её снижать.

Поэтому мы решили приостановить деятельность, чтобы не оказаться без средств на такие важные вещи, как техническое обслуживание, а только на покупку необходимого топлива. Мы благодарны этому правительству.» Он добавил: «Дело в том, что поставщиков необходимо привлечь к ответу и заставить объяснить, каким образом произошло 300-процентное подорожание, тем более что сам Данготе удивлён, поскольку его продукт остаётся для нас самым дешёвым.»

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленная цепочка Нигерии и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям