Министр авиации и аэрокосмического развития Фестус Кейамо. Правительство Нигерии объявило о планах списания задолженностей отечественных авиакомпаний перед авиационными агентствами в рамках мер по смягчению последствий продолжающегося кризиса с топливом Jet A1. Министр авиации и аэрокосмического развития Фестус Кейамо сообщил об этом в ходе встречи высокого уровня в Абудже в среду, созванной для обсуждения резкого роста стоимости топлива Jet A1.
Кейамо заявил: «Мне выпала честь встретиться с Президентом, чтобы доложить ему о результатах совещания, и Президент поручил нам оперативно подготовить запрос. И первое, что он готов рассмотреть и одобрить — это щедрую скидку на задолженность авиакомпаний перед авиационными агентствами — NAMA, FAAN, NCAA и другими.
Процент скидки и всё остальное определит Президент. Он очень обеспокоен происходящим. Он попросил меня выразить глубокую признательность представителям авиакомпаний. Он понимает условия, в которых мы работаем. И сказал, что хочет поблагодарить вас за то, что вы не повышали цены, несмотря ни на что.
Так что он тоже должен отреагировать.» Министр добавил, что Президент также рассмотрит более масштабные реформы по снижению бремени многочисленных сборов за внутренние авиаперевозки. «Второй запрос, который Президент поручил нам подготовить для его рассмотрения и одобрения, касается создания комитета для решения вопросов сборов, налогов и комиссий на внутренние авиабилеты раз и навсегда.
Этот запрос обсуждается уже давно. Президент соберёт рабочую группу и установит ей крайний срок для оперативного представления предложений о том, какие государственные сборы и налоги можно отменить на внутренние билеты, чтобы облегчить положение нигерийцев, приобретающих билеты.
Разумеется, он также назначит дату личной встречи с представителями авиакомпаний для обсуждения других, более масштабных вопросов, связанных с доступом к капиталу и всем остальным», — добавил он.
Председатель и главный исполнительный директор авиакомпании Air Peace Аллен Онйема, также выступивший на встрече, связал кризис в авиационной отрасли с резким подорожанием авиационного топлива — Jet A1.
По теме: FAAC распределила 2,04 трлн найр доходов за март на фоне укрепления притока средств; МД Управления по развитию дельты Нигера отчитался перед Тинубой о ходе реализации проектов наследия; Боко Харам ослаблена, безопасность улучшается — Госсекретарь.
Онйема заявил: «Почему мы здесь оказались? Причина — в астрономическом росте цен на Jet A1 в Нигерии, который, по нашему мнению, не соответствует росту стоимости сырой нефти во всём мире.
Стандартная практика такова: если цена на нефть растёт на 10 процентов, побочный продукт нефтепереработки должен дорожать пропорционально. Но в Нигерии после блокады Ормузского пролива цена на Jet A1 выросла примерно на 300 процентов, и авиакомпании терпят убытки.
Мы терпим убытки. Да, мы угрожали приостановить работу не потому, что хотели закрыться, а потому что у нас закончились средства на оплату топлива при одновременном выполнении других обязательств в авиационной отрасли. Вы хорошо знаете, что ваш режим требует обеспечения максимальной безопасности, а мы не хотим её снижать.
Поэтому мы решили приостановить деятельность, чтобы не оказаться без средств на такие важные вещи, как техническое обслуживание, а только на покупку необходимого топлива. Мы благодарны этому правительству.» Он добавил: «Дело в том, что поставщиков необходимо привлечь к ответу и заставить объяснить, каким образом произошло 300-процентное подорожание, тем более что сам Данготе удивлён, поскольку его продукт остаётся для нас самым дешёвым.»