Федеральное правительство Нигерии объявило о завершении первого участка протяжённостью 118 км трассы Абуджа — Кадуна — Кано стоимостью 257 млрд найр. Министр дорожного строительства Дэвид Умахи сообщил об этом журналистам по итогам заседания Федерального исполнительного совета, прошедшего в Президентской вилле в Абудже в понедельник.
По его словам, заключительный участок протяжённостью 164 км будет сдан в ноябре 2026 года. Умахи отметил, что президент Бола Тиньюбу утвердил 27 дорожных проектов стоимостью свыше 3,9 трлн найр в 15 штатах в рамках программы развития дорожной инфраструктуры страны.
Как сообщил министр, утверждённые проекты охватывают штаты Адамава, Бенуэ, Кросс-Ривер, Эбони, Экити, Коги, Квара, Лагос, Нигер, Ондо, Осун, Ойо, Плато, Тараба и Йобе. Умахи заявил, что совет одобрил повторное заключение контракта на строительство 409-километровой двухполосной магистрали в штате Нигер по схеме налогового кредитования с предпринимателем Алико Данготе на сумму 1,8 трлн найр.
Среди других ключевых решений: выделение 276 млрд найр на двустороннее движение дороги Илорин — Огбомосо; 265 млрд найр на реконструкцию дороги Исейин — Эрува — Эгбеси, соединяющей штаты Ойо и Квара; 217 млрд найр на двустороннее движение старой трассы от Иджайе через Федеральный правительственный колледж до дороги Илорин с ответвлением на Акинморин; 116 млрд найр на 21-километровую дорогу Абакалики — Афикпо в штате Эбони.
Совет также утвердил выделение 110 млрд найр на дорогу Огбомосо — Око — Иллупу в штатах Ойо и Осун; 104 млрд найр на реабилитацию участков 1 и 2 дороги Илорин — Оморин — Эбе — Кабба — Обаджана в штатах Квара и Коги; 98 млрд найр на строительство 30-километровой дороги Иди-Араба — Айеде — Олодо в штате Ойо; 92 млрд найр на реабилитацию дороги Бабан-Ламба-Шаран, фаза 2, в штате Плато.
Министр также сообщил о выделении по 86 млрд найр на реконструкцию дороги Энугу — Абакалики с эстакадой и дороги Адикпо — Аджайи — Тесе — Акпа — Отукпо, проходящей через штаты Бенуэ и Кросс-Ривер. Среди прочих одобренных проектов: 83 млрд найр на дорогу Джемета — Майо-Белва в штате Адамава; 82 млрд найр на реабилитацию дороги Игбети в штате Ойо; 74 млрд найр на строительство дороги Игбети — Соро — Киши в штате Ойо; 71 млрд найр на 52-километровую дорогу Даббан — Макина в штате Нигер; 62,99 млрд найр на дорогу Тунго — Карламти с пятью мостами, соединяющими штаты Адамава и Тараба.
Совет также одобрил выделение 58 млрд найр на реабилитацию дороги Йола — Хонг — Муби, фаза 2; 46 млрд найр на дорогу Амасири — Окпороджо; 34 млрд найр на 18-километровую дорогу Икере-Экити — Иджаре, соединяющую штаты Экити и Ондо; 26 млрд найр на новую эстакаду на строящейся Транссахарской дороге; 24,7 млрд найр на реабилитацию дороги Кабба — Ифаки — Адо-Экити, соединяющей штаты Коги и Экити; 21 млрд найр на строительство эстакады на перекрёстке Око-Олово в штате Квара.
Дополнительные ассигнования включают: 15,7 млрд найр на строительство Тихоокеанской дороги, связывающей Игбе-Лаара с Икороду в штате Лагос; 15,5 млрд найр на 13-километровую дорогу Бадеку — Джайе в штате Ойо; 15,246 млрд найр на второй этап проекта дороги Йола — Фуфоре — Гурин в штате Адамава, охватывающий дополнительные 20 км после завершения первого 17-километрового этапа; 15 млрд найр в качестве увеличения финансирования проекта дороги Гашуа протяжённостью 32,2 км в штате Йобе, первоначально законтрактованного в 2022 году.