Совет по исполнению федерального бюджета (FEC) в понедельник одобрил проекты в сфере морской инфраструктуры и безопасности на сумму около 286 млрд найр, включая дноуглубительные работы на канале Эскравос, закупку судов для борьбы с морским загрязнением, пилотных катеров и пожарных судов. Данные проекты направлены на модернизацию нигерийских портов и развитие экономики морских ресурсов страны.
Решения были приняты на заседании Совета под председательством Президента Болы Тиньюбу в Государственной резиденции в Абудже. По итогам заседания министр морского хозяйства и экономики морских ресурсов Адегбойега Ойетола, представленный министром охраны окружающей среды Баларабо Аббасом Лавалом, сообщил журналистам, что проекты являются частью стратегии федерального правительства по повышению эффективности работы портов, укреплению безопасности судоходства, защите морской среды и приведению нигерийской морской инфраструктуры в соответствие с мировыми стандартами.
Лавал сообщил, что Совет одобрил закупку двух современных судов для борьбы с морским загрязнением стоимостью около 59,05 млрд найр. Эти суда предназначены для борьбы с загрязнением пластиком, разливами нефти и другими морскими отходами в территориальных водах, на реках и внутренних водных путях Нигерии.
По его словам, суда укрепят экологическую защиту и одновременно повысят безопасность судоходства в морском пространстве страны. Совет также одобрил закупку шести пилотных катеров стоимостью около 80,03 млрд найр, которые обеспечат безопасную доставку морских лоцманов на суда, заходящие в нигерийские порты, и обратно.
Как отметил министр, катера укрепят лоцманскую службу, обеспечат безопасную навигацию судов через портовые каналы и повысят операционную эффективность в сотрудничестве с Нигерийским управлением портов. Для усиления возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации Совет также одобрил закупку двух пожарных судов стоимостью около 34,06 млрд найр (приблизительно 16,46 млн долларов США).
Лавал заявил, что эти специализированные суда позволят быстрее реагировать на пожары на судах, нефтяных терминалах, причалах и других критически важных объектах морской инфраструктуры, снижая риски для жизни, имущества и окружающей среды. Наиболее крупное решение было принято по проекту капитального и текущего дноуглубления канала Эскравос стоимостью 112,85 млрд найр, который будет реализован в рамках государственно-частного партнёрства между Нигерийским управлением портов и частными операторами.
По его словам, проект улучшит судоходный доступ к каналу путём удаления ила и других препятствий, поддержания критически важных навигационных средств и укрепления контроля за морским загрязнением. Дноуглубительные работы также должны сократить время оборота судов, повысить эффективность портов и укрепить конкурентоспособность Нигерии как морского и судоходного центра в Западной Африке.