Губернатор штата Энугу Питер Мба. Правительство штата Энугу определило создание авиакомпании Энугу Эйр и передачу в концессию международного аэропорта имени Акану Ибиам как ключевые драйверы амбициозного плана по наращиванию экономики штата с 4,4 до 30 млрд долларов к 2031 году.
Власти штата также заявили, что эти инициативы должны укрепить туризм, привлечь инвестиции, нарастить экспорт сельскохозяйственной продукции и превратить Энугу в экономический центр юго-востока страны. Об этом сообщил во вторник секретарь правительства штата Чайдиeberу Ония в ходе информационного тута «Новая надежда» в международный аэропорт имени Акану Ибиам в Энугу.
По словам Ония, проект аэропорта входит в более широкий стратегический план администрации губернатора Питера Мба по позиционированию Энугу как крупного экономического центра, движимого туризмом, гостиничным бизнесом, сельским хозяйством и инвестициями частного сектора. Он заявил: «Поэтому при данном правительстве Питер Мба при поддержке президента Болы Ахмеда Тинубу обратился к авиационному сектору, чтобы начать процесс передачи в концессию этого аэропорта, находящегося за моей спиной, — международного аэропорта — в русле общего видения развития авиационного туризма в штате Энугу.
«Контекст — не только в концессии. Контекст в том, что губернатор рассматривает Энугу как экономический центр, где туризм и гостиничный сектор могут быть связаны воедино». Ония отметил, что правительство штата разработало прогнозы относительно ожидаемого пассажиропотока и потенциального экономического эффекта от авиационного сектора.
Он сказал: «Поэтому мы решили, что при прогнозе от трёх до пяти миллионов посетителей Энугу — и это не просто взятая с потолка цифра — мы также анализируем, как авиационный сектор дополняет наше туристическое и гостиничное пространство, оценивая объём доходов и инвестиций, который может катализировать рост ВВП, поскольку при запуске плана мы намеревались нарастить ВВП штата Энугу с 4,4 млрд долларов, которые застал Его Превосходительство, до 30 млрд долларов к 2031 году». Секретарь правительства штата объяснил, что авиакомпания Энугу Эйр была задумана для того, чтобы штат не был всецело зависим от коммерческих авиакомпаний, работающих по собственному расписанию.
Он заявил: «Если мы ожидаем пассажиров, мы не можем полагаться исключительно на сторонние авиакомпании, которые будут привозить людей в Энугу по своему расписанию. Так родилась концепция Энугу Эйр, и вы видели некоторые наши самолёты — сейчас у нас шесть, и это только первый этап, чтобы доставлять людей в Энугу, чтобы у посетителей и туристов была возможность воспользоваться авиакомпанией, которая обеспечит их прилёт».
По его словам, экономическая стратегия правительства также включает возрождение туристических достопримечательностей по всему штату, чтобы предоставить гостям места для посещения. Он отметил: «Второй компонент — возрождение туристического сектора путём создания туристических центров — водопадов и прочих объектов по всему штату. Если люди будут приезжать сюда ради туризма, им нужна возможность попасть в Энугу, а когда они прибудут, нам нужны места для посещения».
Ония заявил, что аэропорт также поддержит аграрную стратегию штата через грузовые операции.
Связанные новости Африке срочно нужны новые рыбные фермы, заявило ООН Нигерия делает ставку на разведку рыбы у границ и устойчивость Даноте представляет планы создания промышленного хаба в Ондо Он сказал: «Как видите, точки связываются воедино, и это также соответствует нашему аграрному плану. Это также поможет нам в реализации аграрных инвестиционных перспектив, поскольку здесь будет грузовой терминал, через который мы сможем перемещать грузы в штат и из него, создавая тем самым экономический центр. Энугу — столица юго-востока, и вот такая логика за всем этим стоит».
Ония добавил, что правительство выбрало подход, ведомый частным сектором, в авиационной отрасли для обеспечения эффективности и устойчивости.
«Мы не хотим воспроизводить стереотип, когда государство берётся за дело, в котором не компетентно, и именно так мы поступили с Энугу Эйр. С нами партнёром выступала авиакомпания EasyJet, которая помогла нарастить компетенции на основе своего опыта, а затем мы передали проект в частный сектор, где создана структура корпоративного управления, есть совет директоров с компетентными специалистами, а не государственные чиновники, которые могут оказаться не на своём месте», — пояснил Ония.