Египет приступил к коммерческим испытаниям многофункционального терминала Сафага-2 во вторник, 9 июня 2026 года. Это стало важным шагом в расширении порта Сафага на Красном море и реализации стратегии страны по превращению в региональный центр транспорта, логистики и транзитной торговли, заявил министр транспорта Камель аль-Вазир.
В рамках запуска к терминалу прибыли первые два судна: судно UGR Al Samha из Сингапура с грузом 5 000 автомобилей и судно Sven Prosper из порта Короля Абдаллы с грузом 2 642 двадцатифутовых эквивалентов (TEU), говорится в заявлении Министерства транспорта.
Терминал развивается в партнёрстве с компанией Abu Dhabi Ports Group. Проект является частью масштабной стратегии Египта по расширению портовых мощностей, привлечению международных судоходных линий и использованию выгодного географического положения на ключевых мировых торговых маршрутах. Министр аль-Вазир отметил, что данный проект станет главными воротами для развития Верхнего Египта, поддержки добывающей деятельности в регионе Золотой Треугольник, содействия импорту и экспорту, а также связи промышленных и свободных экономических зон северного, центрального и южного Верхнего Египта с международными рынками, привлечения промышленных и логистических инвестиций.
Он подчеркнул, что терминал является ключевым элементом логистического коридора Сафага—Кена—Абу-Тартур, одного из восьми международных логистических коридоров, создаваемых Египтом в рамках национального плана по превращению страны в региональный логистический центр. Министр добавил, что терминал укрепит роль Египта в рамках проектируемого Южного арабского торгового коридора, связывающего страны Персидского залива с Европой через египетские порты, включая Сафага, Ним и Джидду.
Ожидается также, что проект укрепит торговые связи с Восточной Африкой через международную логистическую зону, выделенную Египтом для африканских партнёров, которая будет способствовать экспорту и реэкспорту контейнерных и неконтейнерных грузов. В ходе посещения объекта аль-Вазир ознакомился с погрузочно-разгрузочными операциями на терминале, оснащённом тремя портальными кранами типа STS и шестью гибридными мобильными кранами на пневмоколёсном ходу (RTG), использующими интеллектуальные системы управления для повышения эффективности и сокращения времени обработки грузов.
Площадь терминала составляет 776 000 квадратных метров, длина причальной стенки — 1 100 метров, глубина у причала — 17 метров. Годовая мощность перевалки составляет около 450 000 TEU с возможностью расширения до 2 миллионов TEU при максимальной загрузке. Терминал также способен переваливать 5 миллионов тонн генеральных и насыпных грузов в год с перспективой увеличения до 7 миллионов тонн, а также 1 миллион тонн наливных грузов и 50 000 автомобилей ежегодно.
Аль-Вазир высоко оценил сотрудничество с компанией Abu Dhabi Ports Group, назвав его частью стратегии Египта по расширению партнёрства с международными частными операторами и мировыми морскими компаниями для повышения эффективности и привлечения крупных судоходных линий. Мохамед Джума Аль-Шамиси, управляющий директор и генеральный директор Abu Dhabi Ports Group, заявил, что Египет остаётся одним из важнейших международных рынков для группы и ключевыми торговыми воротами в её глобальной сети, охватывающей Азию, Ближний Восток, Африку и Южную Америку.