Председатель Администрации Суэцкого канала (АСКА) Усама Раби в воскресенье, 28 июня 2026 года, сообщил, что четыре буксира египетского производства, изготовленных на Южной Красноморской судостроительной верфи, были проданы итальянской компании Neri. Данная сделка ознаменовала выход Египта на европейский рынок морских судов местного производства.
Как заявил Раби в телевизионном выступлении, АСКА также подписала контракты на экспорт ещё двух буксиров и яхты, изготовленных по индивидуальным техническим требованиям заказчика, — все они произведены на Южной Красноморской судостроительной верфи. «Это очень важный шаг — выход на европейский рынок», — отметил Раби, добавив, что продукция «производится на Южной Красноморской верфи и экспортируется в Италию». По его словам, данные поставки соответствуют директивам президента Абдель-Фаттаха ас-Сиси по локализации судостроительной отрасли, развитию сотрудничества с частным сектором и производству буксиров в Египте вместо их импорта.
Раби также сообщил, что за два с половиной года Южная Красноморская судостроительная верфь прошла полную трансформацию: из небольшого предприятия, выполнявшего базовые ремонтные работы, она превратилась в крупную верфь, выпускающую буксиры, промысловые суда и яхты. По данным Раби, на верфи на сегодняшний день построено 16 буксиров.
Десять из них поступили в распоряжение АСКА, ещё четыре были проданы компании Neri в Италии. Раби также сообщил, что президент ас-Сиси распорядился о строительстве 100 глубоководных промысловых судов длиной от 25 до 50 метров. Он уточнил, что первые суда строятся на Южной Красноморской верфи, а остальные будут изготовлены на верфях АСКА.
Первые два судна планируется сдать заказчику до конца июня, ещё два — до конца года. Раби добавил, что первая очередь программы включает 12 промысловых судов длиной 50 метров и ещё 12 судов длиной от 25 до 30 метров.
Ожидается, что данные суда укрепят сотрудничество с рядом африканских и региональных стран, выразивших заинтересованность в партнёрстве с Египтом в рыболовной отрасли, в том числе с Коморами, Мавританией, Сенегалом, Сомали, Эритреей и Йеменом. Раби пояснил, что суда оснащены современными промысловыми системами, включая сонарное оборудование для обнаружения рыбных скоплений перед постановкой сетей.