Таков был основной вектор обсуждений в четверг в Лагосе в рамках Дня стивидоров 2026, организованного Ассоциацией морских корреспондентов Нигерии (SCAN). Тема мероприятия: «Зелёные порты: устойчивые практики для стивидоров». В своём ключевом докладе президент Нигерийской палаты судоходства Амину Умар заявил, что успех экологичных и «умных» портов во многом зависит от готовности рабочей силы.
Умар, представленный на мероприятии генеральным директором Палаты г-жой Вивиан Чимезие-Азубуике, подчеркнул важность комплексной оценки потребностей для определения количества стивидоров, нуждающихся в обучении, а также конкретных навыков, необходимых для повышения производительности и адаптации к технологическим изменениям.
«У нас нет данных. Нам нужны реальные данные, чтобы понять, сколько человек действительно нуждаются в обучении, и провести надлежащую оценку потребностей, которая определит, кому какой вид обучения добавит ценности в работе», — заявил Умар. По его словам, инвестиции в автоматизацию, цифровые системы и экологически безопасные технологии должны сопровождаться инвестициями в человеческий капитал, чтобы работники получали выгоду от трансформации отрасли.
Выступая также, министр морской экономики и экономики синего океана д-р Адегбойега Ойетола назвал стивидоров «незаменимыми для портовых операций и развития морской экономики». Ойетола, представленный управляющим директором Управления портов Нигерии д-ром Абубакром Дантсохо, подтвердил приверженность федерального правительства вопросам благополучия, безопасности и достоинства работников, предостерегая работодателей от пренебрежения трудовыми стандартами.
«Федеральное правительство не потерпит ни одного работодателя докерского труда, который не ставит благополучие, безопасность и хорошее состояние работников в центр своих операций», — заявил он. Ойетола добавил, что устойчивые портовые операции могут быть достигнуты только тогда, когда работники защищены, уважаемы и наделены полномочиями.
Связанные новости Изменение климата угрожает продовольственной и национальной безопасности — FG Стивидоры нацелены на включение в переход к зелёным портам Президент Национальной ассоциации стивидорных операторов г-н Боладжи Сунмола заявил, что операционная эффективность остаётся наиболее практичным путём Нигерии к экологичным портам.
Сунмола утверждал, что сокращение времени нахождения груза на терминале, периодов ожидания судов и заторов грузовиков вокруг портовых коридоров принесёт немедленные экологические выгоды за счёт снижения расхода топлива и выбросов. «Углерод, который никогда не был выброшен, — самый экологичный из всех», — заявил Сунмола.
Он призвал к интеграции измеримых стандартов экологической эффективности в продолжающуюся программу модернизации портов Нигерии, включая цели по сокращению выбросов, обновление оборудования, системы обращения с отходами и контрольные показатели времени нахождения груза. Ранее заместитель национального президента Нигерийского профсоюзного конгресса Адевале Адейанджу предупредил, что глобальный переход к зелёным портам не должен приводить к потере рабочих мест или исключению работников.
Он отметил, что автоматизация, системы возобновляемой энергии, цифровые логистические платформы и более чистые технологии погрузки-разгрузки грузов быстро меняют портовые операции во всём мире. «Любой разговор о зелёных портах должен ставить работников в сердце разработки и реализации политики», — заявил он, подчеркнув, что работники должны быть оснащены навыками, необходимыми для процветания в меняющейся морской среде.
В своём приветственном слове президент SCAN г-н Мозес Эбоseбе заявил, что инвестиции в развитие человеческого капитала остаются критически важными для успеха усилий Нигерии по модернизации портов. Он отметил, что, хотя морская отрасль принимает более чистые и устойчивые практики, стивидоры остаются центральными для эффективного движения грузов, содействия торговле и экономического роста.