23 апреля в Астане начались заседания рабочей группы, совета и общего собрания Международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута (МТМТМ), передаёт информагентство Казинформ. В мероприятии участвуют представители железнодорожных администраций, портов и логистических операторов из Казахстана, Азербайджана, Грузии, Китая и европейских стран.
Заседания продлятся до 24 апреля. По данным участников, маршрут продемонстрировал устойчивый рост в 2025 году: объём контейнерных перевозок увеличился на 36% по сравнению с 2024 годом. Всего через Казахстан по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) было транспортировано 42 000 TEU, включая 356 контейнерных поездов из Китая — показатель, в 38 раз превышающий данные за 2023 год.
12 апреля 2026 года был установлен абсолютный рекорд: за один день из Китая отправилось шесть поездов. В условиях трансформации глобальных цепочек поставок и геополитической нестабильности ТМТМ превратился из альтернативного маршрута в полноценный логистический продукт, способный конкурировать с морскими перевозками по скорости и надёжности.
Заместитель председателя правления АО НК «Казахстан темир жолы» Ерлан Койшибаев подчеркнул, что развитие транзитного и логистического потенциала остаётся стратегической задачей для Казахстана. «Транскаспийский транспортный маршрут уже перешёл из категории перспективных в востребованное и работающее логистическое решение.
Сегодня он обеспечивает конкурентоспособный сервис и укрепляет позиции участвующих стран в глобальных цепочках поставок. Это жизненно важная артерия, связывающая Восток и Запад. К 2026 году наша цель — обработать от 600 до 1 000 контейнерных поездов из Китая», — отметил он.
По итогам заседаний планируется подписание нескольких соглашений, регулирующих контейнерные перевозки между портами Каспийского моря, а также определяющих распределение ответственности сторон за транспортировку контейнерных поездов. Участники уже утвердили план перевозок на 2026 год.
ТМТМ, также известный как Средний коридор, соединяет Китай и Казахстан с рынками Кавказа, Турции и Европы через Каспийское море. Международная ассоциация выступает координационной платформой для железнодорожных администраций, портовых операторов и логистических компаний стран-участниц.
Ранее в интервью телеканалу Silk Way TV президент Сербии Александр Вучич заявил, что Сербия рассматривает Транскаспийский международный транспортный маршрут, также известный как Средний коридор, как стратегическую возможность позиционировать себя в качестве крупного логистического и промышленного хаба на Балканах.