Международная морская организация (ИМО) призвала правительства прекратить атаки на торговые суда, поскольку конфликты охватывают важнейшие морские торговые маршруты мира. Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес выступил с предупреждением в среду, сообщив, что организация зафиксировала 80 подтверждённых нападений на международные суда в акватории и вблизи Ормузского пролива с начала ближневосточного конфликта 28 февраля.
По меньшей мере 22 моряка погибли, многие получили ранения. «Мы приближаемся к той точке, когда эти конфликты используются как предлог для атак на торговые суда и невинных моряков», — заявил Домингес участникам заседания Подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров в Лондоне.
«Не используйте эти конфликты для нападений на невинных моряков». Предупреждение распространяется далеко за пределы Ормузского пролива. В Чёрном и Азовском морях в результате атак на международные суда за последние месяцы, по имеющимся данным, погибли десятки человек, хотя ИМО отмечает, что точные данные о жертвах по-прежнему сложно верифицировать.
Насилие вернулось и в Красное море, где четверо моряков погибли в результате последней атаки хуситов на торговое судно 11 августа. Домингес подчеркнул, что атаки на торговые суда в рамках различных конфликтов нельзя приписывать какому-то одному государству. «В Ормузском проливе торговая навигация подвергается атакам не со стороны одной страны», — отметил он.
«В Чёрном и Азовском морях также атакуют суда не представители какой-то одной страны». Последние данные наглядно демонстрируют, как быстро ухудшается обстановка в районе Ормузского пролива. 28 августа, спустя шесть месяцев кризиса, ИМО сообщила о 70 подтверждённых атаках и 19 погибших моряках.
К 15 сентября эти цифры выросли до 80 подтверждённых инцидентов и не менее 22 погибших. Среди недавних происшествий — атака 12 сентября на судно El Gaia в Ормузском проливе, в результате которой судно получило повреждения, а два моряка пропали без вести. Судно Hercules Star было повреждено в ходе атаки 9 сентября, один моряк погиб, ещё два члена экипажа были убиты на борту судна Sidr 31 августа.
Из-за кризиса безопасности значительная часть торгового флота оказалась фактически заблокирована в Персидском заливе.