Австралийские морские власти запретили сухогрузу WOOYANG VENUS, плавающему под флагом Маршалловых Островов, входить в порты Австралии в течение 90 дней после того, как обнаружили намеренную фальсификацию документов, фиксирующих рабочее время и время отдыха членов экипажа, чтобы скрыть чрезмерную продолжительность рабочего дня.
Запрет последовал после инспекции, проведенной Австралийским управлением морской безопасности (AMSA) в порту Ньюкасла 29 октября после подачи жалобы в соответствии с Конвенцией о трудовых условиях в морском судоходстве (MLC). Инспекторы установили, что документы судна не отражали фактически отработанное членами экипажа время.
Последние меры стали для судна третьим задержанием в водах Австралии менее чем за три года после повторяющихся нарушений требований к рабочему времени и периодам отдыха экипажа. По данным AMSA, WOOYANG VENUS было задержано в августе 2026 года после того, как инспекторы обнаружили, что рабочее время и время отдыха экипажа не фиксировались надлежащим образом и не контролировались.
Ранее судно также задерживалось в декабре 2023 года из-за аналогичных нарушений. Задержание 2023 года последовало после жалобы Международной федерации транспортных рабочих (ITF), которая инициировала инспекцию. В ходе нее были выявлены дополнительные нарушения прав экипажа, включая ненадлежащее качество продуктов питания, поддельные записи о рабочем времени и заявления о физическом нападении капитана судна на члена экипажа.
В ежегодном отчете AMSA о соблюдении Конвенции о трудовых условиях в морском судоходстве за 2023 год были изложены результаты проверки. Отмечалось, что впоследствии оператор судна представил план корректирующих мер, предусматривавший репатриацию экипажа, улучшение продовольственного снабжения и дополнительное обучение соблюдению требований о рабочем времени и времени отдыха.
Однако последняя инспекция указывает на то, что корректирующие меры не позволили предотвратить дальнейшие нарушения. Исполнительный директор AMSA по вопросам морской безопасности и экологического соответствия Грег Уитерелл предупредил, что фальсификация документов, предназначенных для защиты моряков от чрезмерной продолжительности рабочего времени, подрывает благополучие экипажа и морскую безопасность.
По его словам, ненадлежащее управление усталостью может ослаблять способность к суждению, снижать внимательность и замедлять скорость реакции, повышая риск столкновений, посадки на мель и тяжелых травм. Уитерелл отметил, что усталость представляет особую опасность при выполнении навигационных обязанностей, несении вахты и проведении других операций, непосредственно связанных с безопасностью.