АЛМАТЫ – Казахстан может запустить пассажирские и грузовые авиаперевозки на авиатакси между Алатау, Алматы и Конаевом уже в 2027 году, поскольку страна продвигается вперед с испытаниями нового поколения электросамолётов вертикального взлёта и посадки, сообщает информационное агентство Казинформ. Фото: Еламан Турысбеков/Казинформ.
Данное объявление стало результатом первого в истории Казахстана демонстрационного полёта авиатакси 19 мая на первом в стране вертипорте в Алатау, который является частью масштабного проекта развития города Алатау. Выступая на пресс-конференции по развитию города Алатау, заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев заявил, что 2026 год будет посвящён масштабным испытаниям и проверке безопасности данной технологии.
По словам Бозумбаева, Министерство транспорта Казахстана ввело временные нормативы для испытательных полётов и выдало разрешения на пилотные запуски. Бозумбаев также озвучил предварительные расценки на будущий сервис: по его словам, стоимость полёта может составить около 1 доллара США за километр.
«Например, пассажир прибывает в аэропорт Алматы. В настоящее время из-за транспортных заторов поездка может занять от полутора до двух часов», – отметил он. «Поблизости предполагается размещение дронов, пассажиры смогут заранее бронировать рейсы. По текущим оценкам, поездка на расстояние 15 километров обойдётся примерно в 15 долларов США». Власти рассматривают авиатакси как возможное решение проблемы растущих транспортных заторов в районе Алматы, а также как способ улучшить транспортную связность с туристическими направлениями и развивающимся кластером города Алатау.
Маршруты, связанные с горным туристическим кластером
Официальные лица также изучают возможные воздушные коридоры, ветровые условия, безопасные высоты полёта и характеристики рельефа. Среди рассматриваемых маршрутов – сообщение из Алатау в Международный аэропорт Алматы, к железнодорожным вокзалам Алматы, в Конаев и район водохранилища Капшагай.
«Эти маршруты связаны с горным туристическим кластером», – подчеркнул Бозумбаев. «Необходимо чётко определить, на какой высоте полёты могут безопасно выполняться в течение всех четырёх сезонов».