Второй этап каирской системы скоростного автобусного сообщения (BRT) стартовал в субботу, 26 сентября 2026 года. Маршрут пролегает от станции Эйн-Сухна до станции Сан-Капитал, пассажиры начали прибывать на вновь открытые станции. Второй этап включает 16 станций, в том числе станции Маршал Тантауи и Гольф, которые ранее уже были введены в эксплуатацию.
Обе станции обслуживают жителей и гостей Нового Каира и обеспечивают прямые пересадки на монорельс Восточного Нила, а также интеграцию с осью Маршала Тантауи. На данном этапе открыты станции: Эйн-Сухна, Маади, Мокаттам, Алжирия, Аль-Имамайн, Захра, Эль-Бахр Эль-Азам, Омрания, Тальбия, Мариутейя и Сан-Капитал.
Станции Захра эль-Маади, Автострада и Мансурия будут вводиться в эксплуатацию последовательно в ближайший период. С запуском второго этапа сеть BRT теперь простирается от пересечения Кольцевой дороги с Александрийским сельскохозяйственным шоссе до Сан-Капитал, охватывая около 75 км и формируя один из основных коридоров современной системы общественного транспорта Большого Каира.
Станция Сан-Капитал представляет собой интегрированный транспортный узел площадью 80 000 м² и является одной из ключевых станций проекта благодаря своему стратегическому расположению на пересечении Кольцевой дороги и дороги Файюм. Станция обслуживает пассажиров, использующих Файюмское пустынное шоссе, и является конечной точкой BRT на данном этапе.
Она также представляет собой интегрированную модель связи различных видов транспорта вдоль Кольцевой дороги. На станции расположены зарядная и ремонтная база для автобусов BRT, оснащённая 21 зарядным устройством. Здесь же находится пассажирский терминал для компании СуперДжет и пассажирских перевозчиков, подведомственных Холдинговой компании морского и наземного транспорта, обслуживающих провинции Верхнего Египта благодаря расположению в начале дороги Файюм и Западной пустынной дороги Верхнего Египта.
Для обслуживания пассажиров также созданы коммерческие и сервисные зоны, что делает Сан-Капитал интегрированным транспортным узлом, облегчающим пересадки между различными видами транспорта. Проект BRT связывает ряд крупных транспортных развязок и коридоров вдоль Кольцевой дороги, включая пересечения Суэцкого шоссе, Адли Мансур, Марг и Мостород.