阿斯塔纳讯——里海管道财团（CPC）是哈萨克斯坦约80%石油的出口通道，自7月17日和19日遭受乌克兰无人机袭击以来已停运一周。频繁发生的袭击事件再次引发人们对该国能源安全、出口依赖性以及维护平衡外交政策所面临挑战的关注。
油轮"亚洲号"和"尼索斯·约斯号"当时正在CPC黑海码头装载哈萨克斯坦生产的原油。哈萨克斯坦外交部发表声明谴责此次袭击，称其为"对哈萨克斯坦经济利益不可接受的侵犯"，并表示这些袭击意在蓄意破坏合法的国际贸易、全球能源市场以及运输物流链。
外交部呼吁立即停止此类袭击，并敦促哈萨克斯坦的合作伙伴明确谴责这些行为，共同采取措施保护用于出口哈萨克斯坦碳氢化合物的基础设施。哈萨克斯坦于7月27日恢复了通过CPC的原油出口。
与以往的中断不同，此次袭击迫使这条出口通道完全停运，大大提高了哈萨克斯坦及其国际能源合作伙伴的风险，并威胁到近每日150万桶的石油出口。
7月30日，据CPC新闻服务处发布的声明，马绍尔群岛注册的油轮"尼索斯·西夫诺斯号"在CPC码头的一个海上系泊设施装载田吉兹雪弗龙公司（Tengizchevroil）原油时遭到无人机袭击。袭击导致油轮原油接收歧管附近起火，但在三艘CPC支援船舶的协助下，船员扑灭了火灾。
未报告人员伤亡或石油泄漏，油轮保持漂浮状态，损害情况正在评估中。CPC管道是哈萨克斯坦主要的原油出口通道，将该国大部分石油从西部输送至俄罗斯黑海港口新罗西斯克，再运往国际市场。
其主要股东包括俄罗斯（24%）、哈萨克斯坦国家石油天然气公司（19%）、雪佛龙（15%）和卢克石油（12.5%）。2025年，CPC系统共输送了6480万吨哈萨克斯坦石油，占该国原油出口总量的82.3%。全长1511公里的田吉兹-新罗西斯克管道共运输石油7052万吨，其中包括来自田吉兹油田的3660万吨、卡沙甘油田的1700万吨和卡拉恰干纳克油田的920万吨。
纽约巴纳德学院克莱尔·托政治学教授亚历山大·库利在《阿斯塔纳时报》的评论中表示："这对更广泛的能源安全意味着什么——它凸显了当出口系统依赖狭窄的过境走廊时，会多么突然地变得脆弱。即使是主要生产国，如果其进入市场的路线穿过突然变得政治脆弱的领土，也会暴露在风险之中。"
专家表示，短期内哈萨克斯坦没有可行的替代方案。欧点欧亚大陆高级分析师阿鲁扎恩·梅尔哈诺娃表示，当前的关键任务是适应。"现有路线无法吸收相当规模的运输量，成本更高且物流更为复杂。现实中，当务之急是适应，"梅尔哈诺娃对《阿斯塔纳时报》表示。"这意味着加强应急计划，在可行的情况下通过替代路线分流有限运量，并部署更广泛的危机应对措施，以减轻中断对国内经济的冲击，"她说。