2026年9月6日星期日，交通部长卡迈勒·埃尔-瓦齐尔视察了埃及首条660公里高速电气化铁路沿线各车站的最终收尾和准备工作，该线路从艾因苏赫奈经阿拉曼延伸至马特鲁。部长此次视察涵盖从十月花园站至艾哈迈德·奥马尔·哈希姆站的路段，途经吉萨站和开罗站。
此次视察旨在落实阿卜杜勒·法塔赫·塞西总统对以交通部为代表的政府提出的按时完成公共交通项目的指示。埃尔-瓦齐尔从十月花园站开始视察，该站将允许乘客在第一条和第二条线路之间换乘。
该站的两条线路站台位于同一层面，并设有五座人行天桥。他还视察了吉萨换乘站，这是高速列车与柴油列车的重要换乘站，也是首条线路的关键站点之一。该站采用先进且独特的工程技术设计，这在埃及尚属首次，高速列车在现有柴油铁路线上方运行，所有站台均采用高架设计，服务设施位于下方。
该设计将实现高速列车与柴油列车之间的直接换乘，乘客无需出站即可在两种交通方式之间转换。该站将为南吉萨和巴德拉辛城提供服务。部长还视察了位于赫利望地区的开罗站，该站将为赫利望、5月15日城和尼罗河东岸开罗南部地区提供服务。此外还视察了艾哈迈德·奥拉比站，该站将为卡塔梅亚、新开罗和艾因苏赫奈路南侧的新兴城区提供服务。
部长还审查了首条线路主车库的最终收尾工作和准备情况，该车库占地面积578费丹。该车库将运营网络内的全部三条线路，承担大修和小修工作，存放各类列车，最大容量为50列列车和机车。
视察期间，埃尔-瓦齐尔审查了已移交西门子-奥拉斯康-阿拉伯承包商联合体的路段，该路段正在进行道砟铺设、钢轨安装、接触网支柱和架空电气系统施工，以及机电工程和各类系统安装。
各项工作正在有序推进，为首条线路部分路段即将开始的空载试运营做好准备。后续将按照项目时间表在其他路段进行无人驾驶试运营。
部长还视察了土建工程，其中已完工的跨水线桥梁（即马萨尔桥）以及全长700米的苏伊士输油管道跨线桥工程已接近尾声。部长还视察了尼罗河桥梁群，包括已完工的东尼罗河桥、已完工的尼罗河桥，以及即将完工的西尼罗河桥。