交通部长卡梅尔·埃尔·瓦齐尔于2026年6月14日（星期日）视察了该国高速电气化铁路网络第二条线路的施工现场。该线路从十月城延伸至阿斯旺和阿布辛伯勒，全长1100公里，途经阿斯旺至卢克索之间210公里路段的建设进展。
此次视察是根据阿卜杜勒·法塔赫·塞西总统关于持续跟进国家高速铁路网络项目的指示精神进行的。在对阿斯旺省和卢克索省进行广泛考察期间，瓦齐尔还审查了交通部正在实施的多个交通和开发项目。
阿斯旺省长阿姆尔·拉欣和卢克索省长阿卜杜勒·莫塔勒布·埃马拉陪同视察。部长检查了阿斯旺至卢克索段9个车站的施工情况，其中包括3个高速铁路车站和6个区域铁路车站。这些车站是网络第二条线路规划的36个车站的组成部分，包括13个高速铁路车站和23个区域车站。
瓦齐尔审查了车站建设进度、各站点的实施时间表和投资计划。他指示承包商昼夜加紧施工，确保所有工作按照最高质量标准进行。部长表示，车站选址靠近主要道路、居民区和尼罗河走廊交叉口，以便为上埃及各省居民提供服务。
他补充说，车站的接入道路设计可容纳来自各个方向的交通流量，车站将建设停车场设施，将其与周边城市和村庄连接起来，方便旅客出行。瓦齐尔还审查了埃及国有公司正在进行的桥梁和其他建筑工程，强调鉴于该线路的战略重要性，必须坚持高质量标准。
他指出，第二条高速铁路线路是亚历山大-开罗-阿斯旺-托什卡物流发展走廊的组成部分，其主要目标之一是在西部沙漠公路以西建立发展走廊，将托什卡、西阿斯旺和西明亚的农业生产区与开罗的消费中心和亚历山大的出口枢纽连接起来。
该项目还旨在连接主要旅游目的地，包括阿布辛伯勒、阿斯旺、卢克索、阿拜多斯和上埃及地区，以及开罗的金字塔和吉萨地区。部长表示，第二条线路将便利于将原材料和采石产品从阿布塔图尔、基纳和阿斯旺的生产区运输至出口港口，同时减少柴油机车运行造成的环境污染。
他补充说，三条高速铁路线路将创造数千个直接和间接就业机会，并显著缩短各省之间的旅行时间，所需时间不到现有铁路网络或公路系统所需时间的一半。