瑞典检察官已就挪威货船“米斯耶·韦尔德”号上月在托恩附近与一艘游艇相撞、导致两人死亡的事件，对该船船长和引航员提起诉讼。两名被告面临过失致死、过失造成人身伤害以及海上航行过失等指控。
两人均否认有不当行为。检察官表示，调查发现游艇在“米斯耶·韦尔德”号的雷达上清晰可见，但货船仍超越并撞击了该游艇。起诉书指控船长和引航员未能保持适当瞭望，违反了《国际海上避碰规则》（COLREGs）第五条。
根据第十三条规定，被超越的船只应保持畅通。碰撞事故于7月28日发生在哥德堡西南部的哈克峡湾。货船从后方接近这艘8米长的舱室游艇并将其撞上，随后将较小的船只拖入船底，最终船舱进水沉没于约20米深的水域。
游艇上共有四人。一名成人和一名儿童被附近船只上的人员救起，另一名成人和一名儿童不幸遇难。调查人员对“米斯耶·韦尔德”号的航次数据记录仪（VDR）进行分析后，为检察官提供了驾驶台视野、对话内容以及船长和引航员职责分配情况的详细记录。
高级检察官詹姆斯·冯·赖斯表示，VDR显示游艇作为雷达目标清晰可见，但两名被告均未能发现。8月6日，调查人员认定引航员在船舶航行中发挥了积极作用，可能需要共同承担碰撞责任，随后将其列为嫌疑人。
冯·赖斯表示：“引航员因所引航船舶发生海事事故而被起诉，这是不寻常的。”他表示，调查发现引航员在航行中扮演了“非常积极的角色”，而船长当时正忙于与船舶航行无关的事务，包括履行瞭望职责。