乌干达驻蒙巴萨总领事赫伯特·基古利大使表示，肯尼亚-乌干达标准轨距铁路（SGR）将大幅增加通过蒙巴萨港运往这个内陆国家的货物量。
这将使乌干达贸易商越来越多地选择蒙巴萨进行货物清关，因为铁路预计将减少两国之间的运输时间和运费，同时加强东非共同体（EAC）内的区域贸易。
乌干达正在建设从马拉巴到坎帕拉的273公里标准轨距铁路（SGR），以连接肯尼亚边境。这条耗资27亿欧元（3971亿肯尼亚先令）的铁路由土耳其公司Yapi Merkezi开发，预计将于2028年竣工，将大幅缩短行程时间并降低货运成本。
威廉·鲁托总统今年3月在纳罗克师范学院操场为纳瓦沙-基苏木-马拉巴SGR项目举行动工仪式。由中国交通建设公司承建的这条475公里铁路网络预计将于2027年6月竣工，耗资约6450亿肯尼亚先令。
基古利大使指出，铁路项目是更广泛的区域交通基础设施倡议的一部分，旨在加强EAC成员国之间的互联互通和贸易便利化，预计将使蒙巴萨相比达累斯萨拉姆更具优势。
这位使节在礼节性拜访肯尼亚港务局（KPA）首席执行官威廉·鲁托船长时发表了上述讲话。据东非共同体国家部门报道，肯尼亚每年因高价值过境货物流失而损失约5%至8%。
这主要归因于北方走廊沿线的低效率和非关税壁垒，这些因素正推动货物转向达累斯萨拉姆。