威廉·鲁托总统称赞肯尼亚港务局在2024年取得了历史性里程碑，授权在蒙巴萨港提前四年超越200万标准箱集装箱吞吐量目标后向员工发放奖金。这一成就标志着东非最繁忙海上门户迎来转折点，凸显了在该地区贸易需求不断增长背景下港务局运营转型的成效。
蒙巴萨港2024年处理集装箱达200.5万标准箱，较2023年记录的162.3万标准箱大幅跃升。24%的集装箱吞吐量增长转化为货物总吞吐量的相应提升，去年货物总量达4099万吨，而前一年为3598万吨。这些业绩数据创下了该港现代运营史上单年最高吞吐量纪录。
总统表彰与员工奖励
在工业园区开发协议签署仪式上致辞时，鲁托总统将肯尼亚港务局的成就定性为严谨执行和战略眼光的证明。"请允许我表彰肯尼亚港务局董事会、管理层和全体员工的出色工作，"总统表示。"我授权肯尼亚港务局全体员工今年获得奖金，以表彰他们所做的出色工作。事实上，港务局已经达到了200万标准箱的目标，而这原本是该公司2028年的目标。"
非洲进出口银行合作解锁30亿美元基础设施投资
此次仪式还标志着肯尼亚港务局与非洲进出口银行，以及经济特区管理局与非洲进出口银行之间正式签署Dongo Kundu和Naivasha开发项目租赁协议。这些协议属于肯尼亚政府与非洲进出口银行之间更广泛的30亿美元谅解备忘录框架，旨在吸引私营部门投资战略性基础设施项目。
位于蒙巴萨港附近的Dongo Kundu经济特区将涵盖工业园区、保税贸易区、旅游及会议产业综合体、商务服务设施，以及混合用途商业和住宅开发。鲁托总统将该项目描述为转型性的，强调其降低肯尼亚对进口工业品依赖的潜力——此类进口目前消耗大量外汇储备。"蒙巴萨经济特区不仅仅是一个开发项目，它是一扇通往繁荣的大门，一座通往工业竞争力的桥梁，一个区域贸易的发射台，"他说。
非洲进出口银行行长贝内迪克特·奥基·奥拉马教授阐述了在Dongo Kundu打造物流和制造业中心的战略逻辑。该经济区将凭借其靠近港口的区位优势，容纳物流运营、制造业、石化加工、药品生产以及一般贸易活动。该开发项目以2016年与日本和日本国际协力机构签署的谅解备忘录为基础，建立了港口与基础设施开发双边合作的基础框架。