拉姆港迎来MV Baltimore Express号——东非和中非有史以来最大的船舶。这一历史性成就，拉姆港迎来了东非和中非地区有史以来在任何港口停靠过的最大船舶。MV Baltimore Express号是一艘巨型船舶，全长369米，从阿曼的萨拉拉港启程而来。
为了说明其规模，这艘船的长度几乎相当于三个足球场外加69米。许多区域港口难以容纳这样的巨轮，但拉姆港成功应对了这一挑战。凭借每泊位400米长的码头，MV Baltimore Express号顺利安全地完成了停靠。
这艘由德国赫伯罗特航运公司运营的船舶在拉姆港停留期间，按照国际海事组织的规定完成了危险品的重新装载和危险品重新定位工作。此次靠泊延续了此前姊妹船MV Nagoya Express号创下的记录——2025年8月，这艘335米长的集装箱船曾在拉姆港停靠。
肯尼亚港务局拉姆港总经理阿卜杜勒阿齐兹·姆泽船长欢迎该船的到访，并指出港口已证明有能力处理超大型船舶。这位总经理表示："此次靠泊提升了拉姆港在全球航运版图中的地位，可与新加坡、鹿特丹和汉堡等世界最发达港口相媲美。"
拉姆港区别于其他区域港口的独特之处在于其天然的深水港，水深达17.5米。这一深度使巴拿马型和超巴拿马型船舶能够以最少或无需疏浚的状态进出航道。许多其他非洲港口需要持续疏浚以加深海底，从而容纳巨型船舶并保持竞争力。
这一天然优势使拉姆港能够与世界最现代化港口相抗衡，不仅将其定位为转运门户，更定位为能够处理超高货物量的战略枢纽。今年以来，拉姆港已处理超过120艘船舶，预计未来几天将有更多船舶靠泊。
为配合这一增长，肯尼亚港务局正在投资现代化设备，港口预计将在今年内接收新起重机、码头牵引车和其他货物装卸设备。同时，阿齐兹船长确认，3月卸下的5000辆汽车中已有90辆从港口运出。
随着全球航运业持续发展，船舶规模不断增大，拉姆港独特地做好了准备。它为未来而建，而非追赶潮流。