尼日利亚港口管理局董事总经理阿布巴卡尔·丹措霍博士宣布，由海洋和蓝色经济部长阿德博亚盖加·奥耶托拉博士主导的全面改革正使尼日利亚踏上主导非洲蓝色经济的轨道。丹措霍在阿布贾的一场行业活动上表示，如果当前改革持续推进、私人资本继续流入该行业，尼日利亚的港口体系有潜力成为投资和经济增长的主要驱动力。
释放海洋潜力需要进行结构性转变
丹措霍呼吁对尼日利亚的经济模式进行迫切的重新校准，以充分利用其海洋资产。“尼日利亚经济结构向充分开发海洋资源的转变时刻已经到来，”他表示。“我们的港口体系如果得到妥善开发，可以作为经济增长的主要驱动力。”尼日利亚港口管理局负责人指出，尼日利亚的地理位置、消费市场规模和经济体量都是竞争优势，可推动该国成为西非首屈一指的海运枢纽，并与新加坡和摩洛哥等成熟枢纽相提并论。
尽管具备这些固有优势，丹措霍承认未开发机遇的规模相当大。尼日利亚目前仅占西非货运总量的约25%，他表示这一数字远低于该国超过60%的GDP贡献所应达到的水平。“这清楚地表明，我们尚未充分发挥潜力，”他说。
私人资本和基础设施投资是改革支柱
据丹措霍称，缩小这一差距的路径在于深化私营部门参与。尼日利亚港口管理局正积极寻求项目融资安排，以弥补基础设施不足并提升运营效率。“我们欢迎通过项目融资引入私人部门参与，”他解释道。“这种方法已经在提高效率并为关键基础设施提供资金支持。”
改革议程不仅限于硬件建设。丹措霍概述了一套相互关联的目标：加强班轮连通性以吸引更大型船舶进入尼日利亚码头、降低进出口商的运费成本、扩大该国的出口基础以产生更强的收入来源。“最终目标是改善班轮连通性、吸引更大型船舶、降低运费成本并扩大我们的出口基础，这将显著提升收入生成能力，”他说。