尼日利亚中下游石油监管局。图片：NMDPRA尼日利亚中下游石油监管局周五采取行动平息航空业日益增长的担忧，宣布尼日利亚目前拥有充足的航空燃油库存，可维持两个多月。
监管机构还驳斥了有关航空燃油价格将立即飙升至每升N3,300奈拉的报道，称这些说法不准确且具有误导性。该机构在公共事务总监乔治·恩尼-伊塔发表的声明中表示，现有数据显示全国综合库存可维持74天，包括内陆库存和炼油厂库存。
声明写道：“NMDPRA希望向公众保证，该国航空燃油供应充足，内陆库存可维持12天，炼油厂库存可维持62天，共计74天的全国库存。”
该机构补充道：“必须指出，与其他石油产品一样，航空燃油已完全放开，价格由市场动态驱动。”监管机构透露，当日丹格特炼油厂的出厂价为每升N1,879奈拉，略低于2026年4月16日拉各斯每升N1,900奈拉的国际基准价。
据NMDPRA称，4月17日进行的全国价格调查显示，零售航空燃油价格在每升N1,960至N2,800奈拉之间，具体取决于地点和物流成本。相关新闻政府呼吁航空公司停止因燃油危机而停飞航空公司运营商暂停停飞计划NMDPRA否认N3,300奈拉航空燃油价格上涨，称供应稳定
然而，航空业紧张局势仍然高涨，因为尼日利亚航空公司运营商此前警告可能因燃油成本上升而停飞，称情况“成天文数字且系人为造成”。该组织警告，如果航空公司被迫将成本转嫁给乘客，持续的成本压力可能导致失业、机构财务紧张以及航空旅行需求下降。
然而，尼日利亚主要能源营销商协会对极端定价的说法提出异议，将当前成本压力归因于全球供应中断和物流挑战，同时敦促航空公司探索替代供应商。作为回应，联邦政府通过航空部长费斯图斯·基亚莫，呼吁国内航空公司暂停停飞计划并重新考虑票价上涨。
该机构在公共事务总监乔治·恩尼-伊塔发表的声明中表示，现有数据显示全国综合库存可维持74天，包括内陆库存和炼油厂库存。声明写道：“NMDPRA希望向公众保证，该国航空燃油供应充足，内陆库存可维持12天，炼油厂库存可维持62天，共计74天的全国库存。”
监管机构澄清了定价结构，指出航空燃油又称Jet A1，已完全放开，价格由市场力量而非政府控制决定。该机构补充道：“必须指出，与其他石油产品一样，航空燃油已完全放开，价格由市场动态驱动。”
监管机构透露，当日丹格特炼油厂的出厂价为每升N1,879奈拉，略低于2026年4月16日拉各斯每升N1,900奈拉的国际基准价。据NMDPRA称，4月17日进行的全国价格调查显示，零售航空燃油价格在每升N1,960至N2,800奈拉之间，具体取决于地点和物流成本。