尼日利亚内陆水道管理局宣布计划促进西海岸货物码头的开发，旨在加强次区域内货物和服务的无缝流通。该机构在近日声明中表示，该开发项目是最大化利用尼日利亚广阔内陆水道的战略举措的一部分。
声明指出，这一计划是在上周尼日利亚港务局、尼日利亚移民局、尼日利亚内陆水道管理局官员与加纳政企代表团联合考察拉各斯马里纳码头期间公布的。
尼日利亚内陆水道管理局还强调，可能将部分现有码头投入运营，以促进尼日利亚与加纳之间的货物运输，作为该项目的试点阶段。代理总经理优素福·吉雷先生在活动期间发表讲话，重申该机构“支持拟议的西海岸货物码头”的意愿。
他强调，机构拥有 extensive waterfront infrastructure 可提供 efficient, technology-driven, and hassle-free cargo operations，直接连通拉各斯核心市场。
吉雷解释道，尼日利亚内陆水道管理局广泛的水道网络使其成为西非内陆货物运输的关键推动者。他指出，管理局在卡拉巴尔-喀麦隆航线上的现有运营经验，为沿西海岸走廊推广类似举措奠定了坚实基础。
“我们致力于利用我们的 infrastructure 和 expertise 促进区域贸易。我们在卡拉巴尔-喀麦隆航线上的 experience 证明了内陆水运在扩大尼日利亚及西非市场准入方面的 viability，”吉雷表示。
该机构在近日声明中表示，该开发项目是最大化利用尼日利亚广阔内陆水道的战略举措的一部分。声明指出，这一计划是在上周尼日利亚港务局、尼日利亚移民局、尼日利亚内陆水道管理局官员与加纳政企代表团联合考察拉各斯马里纳码头期间公布的。
代理总经理优素福·吉雷先生在活动期间发表讲话，重申该机构“支持拟议的西海岸货物码头”的意愿。他强调，机构拥有 extensive waterfront infrastructure 可提供 efficient, technology-driven, and hassle-free cargo operations，直接连通拉各斯核心市场。
他强调，机构拥有 extensive waterfront infrastructure 可提供 efficient, technology-driven, and hassle-free cargo operations，直接连通拉各斯核心市场。吉雷解释道，尼日利亚内陆水道管理局广泛的水道网络使其成为西非内陆货物运输的关键推动者。
他指出，管理局在卡拉巴尔-喀麦隆航线上的现有运营经验，为沿西海岸走廊推广类似举措奠定了坚实基础。“我们致力于利用我们的 infrastructure 和 expertise 促进区域贸易。