档案照片：拉各斯穆塔拉·穆罕默德国际机场 尼日利亚特许会计师协会（ICAN）表示，尼日利亚航空业的数字化进程效率仅约40%，警告称需要更快采用技术以改善运营并减少腐败。
在拉各斯举行的ICAN航空分会一周年庆典上，会员事务总监萨基鲁·巴洛贡表示，该行业必须迅速从人工流程转向数字系统，以实现效率和透明度。巴洛贡指出，航空业多年来一直严重依赖人工和现金交易，这种趋势减缓了运营速度并为不当行为提供了空间。
他进一步表示，通过数字系统减少人为干预将有助于堵住漏洞并改善整个行业服务水平。"我记得去伦敦时，没有看到任何人，连取行李手推车都是自动的。我投入硬币，手推车就出来了。
因此，我们需要数字化以实现整体效率，"他说。他补充说，大多数流程中的人类参与往往为腐败创造机会，并指出完全数字化将有助于解决这一挑战。"任何涉及人类的事物都会出现问题，并将导致我们所谓的腐败恶疾。
因此，我鼓励我们对航空业的所有活动进行数字化，以提高效率和效能，"巴洛贡说。然而，这位ICAN官员指出，虽然已取得进展，但该行业距离实现完全数字化转型仍有很长的路要走。
此外，ICAN航空分会主席阿约德勒·奥拉蒂雷贡在讲话中表示，数字化正在改变航空业内部财务交易的处理方式。他指出，大多数航空交易现已实现自动化，实体机票时代已基本消失。
他说："归根结底，航空就是为服务付费并正确核算所产生的收入。数字系统使这一过程更加透明和高效。"奥拉蒂雷贡补充说，ICAN航空分会的成员已拥抱数字化转型，并为改善财务治理做出贡献。
同样，前ICAN会长、活动主席克里斯托弗·艾伊塔约博士表示，数字化在现代航空运营中已不再是可选项。她解释说，航空的性质要求准确性、问责制和强有力的风险管理，而数字系统有助于支持这些要求。
艾伊塔约敦促该行业专业人士在塑造航空未来方面发挥积极作用，强调将良好的财务治理与技术相结合将促进透明度和卓越。