尼日利亚民用航空服务局（NCAA）表示，已暂停此前对本地航空公司执行的“无支付，无服务”指令。在周日获得的内部备忘录中，争议的核心是百分之五的机票销售附加费和货物销售附加费，这些费用由航空公司代表NCAA收取，用于支持航空领域的安全监管、人员培训和 经济监管。
该备忘录日期为2026年5月22日，由记者获得，指示NCAA所有部门在金融与会计司提供财务清算前，暂停向受影响的运营商提供服务。在该指令下，受影响的航空公司面临监管支持立即中断的风险，这一事态引起了运营商和乘客对可能出现的运营延误及更广泛行业影响的担忧。
NCAA总干事Chris Najomo表示，尽管监管机构理解运营商面临的严峻经济现实，但该机构不能损害其财务稳定性。他指出，法定费用的延迟缴纳或拒绝缴纳可能会削弱当局维持有效安全监管、基于风险的监察以及遵守国际航空标准的能力。
相关文件指出：“总干事已指示，任何部门在未获得财务与会计司司长财务清算前，不得向上述航空公司提供任何服务。”受该指令影响的航空公司包括尼日利亚航空和平有限公司、伊科姆航空有限公司、阿里克航空有限公司、联合尼日利亚航空、乌姆扎航空、NG Eagle航空、马克斯航空有限公司、卡弗顿直升机公司、过境航空、拉诺航空和ValueJet。