尼日利亚推动贸易数字化和简化货物通关的宏伟计划正在加速推进。全国单一窗口平台在启动仅八周后就已记录超过7500名用户，官员们将此描述为行业采用的强劲早期信号。
在拉各斯举行的新闻发布会上，全国单一窗口项目总监托拉·法科莱德表示，平台于2026年3月27日上线以来已吸引7567名用户，进口商、货运运营商和报关行正日益向政府集中贸易门户迁移。
法科莱德称，这些用户包括6935名进口商、359名清关代理、169名持牌报关员和104名货运代理，以及在尼日利亚贸易和物流生态系统中运营的其他私营部门参与者。该平台还处理了39039份许可证、证件、证书和其他监管文件的提交，凸显了业界对该系统在货物单证和审批方面日益增长的依赖。
尼日利亚标准组织提交的申请数量最多，达30937份，其次是国家食品药品监督管理局7942份。国家环境标准和法规执行机构收到138份申请，尼日利亚农业检疫局处理了22份。
法科莱德表示，航空货运领域也开始接入该系统，七家航空公司和快递运营商已通过该平台提交空运舱单。敦豪速递以121份提交量创下最高纪录，而埃塞俄比亚航空提交了8份舱单。
法科莱德表示，参与该计划的政府机构也已接受专项培训，使官员具备与申请审核、批准、升级和用户支持服务相关的职责。尽管早期进展顺利，但推广过程中也曾遇到挫折。
法科莱德承认，平台在4月份遇到了多个技术和运营挑战，包括支付困难、用户合规率低、数据迁移问题、进口商对单证要求的困惑、NAFDAC申请瓶颈、HS编码差异以及机构间监管职能重叠等问题。
然而，他坚持认为大多数问题现已得到解决，并补充说系统近几周已显示出显著改善。他说：“4月份确实存在挑战，但5月份不应再出现这些问题，因为我们已处理了这些事项，而且正在改善。”
法科莱德透露，推广下一阶段将在两个月内启动，届时将要求所有航空公司和船公司通过全国单一窗口平台提交舱单。当局还计划在下一实施阶段解决政府机构间HS编码分类长期重叠的问题。