行业专家表示，仅推动航空运输自由化仍不足以实现非洲大陆的宏伟目标，各国还必须推进空中交通管理系统现代化。民用航空导航服务组织高级副总裁、全球运营负责人安德烈娅·萨克（Andrea Sack）表示，在各方新一轮推动行业改革之际，HANDOUT AFRICA指出，非洲支离破碎的空域仍是制约大陆航空业增长的主要障碍。
专家确定了落实重点投资和切实改革的关键优先事项，以推动非洲单一航空运输市场（SAATM）带来切实的经济利益。他们表示，各国除实现航空运输自由化外，还应推进空中交通管理系统现代化、改善跨境协调，并增强应对旅客和货运量增长的能力。
高效的空域管理还能帮助航空公司优化航班时刻并降低燃油消耗。出口商将受益于更加稳定的货运连接，旅游运营商则可能从非洲各地之间更紧密的航空联系中获益。民用航空导航服务组织（CANSO）非洲事务主任塔巴尼·姆耶扎（Thabani Myeza）表示：“非洲不需要更多愿景文件，而是需要明确的优先事项和一条切实可行的落实路径。”
他说：“我们需要共同商定优先事项，并确保我们的天空做好充分准备，承接非洲单一航空运输市场带来的增长。”非洲单一航空运输市场（SAATM）是非洲联盟的一项倡议，旨在推动参与国航空运输自由化、改善互联互通，并建立一个一体化的非洲大陆航空市场。