档案：航空和航天发展部长费斯图斯·Keyamo。航空和航天发展部长费斯图斯·Keyamo概述了他认为对改善非洲互联互通至关重要的五大关键优先事项，并警告称非洲大陆再也无力继续成为全球航空连接最不发达的地区之一。
Keyamo于周四在阿布贾举行的特许物流与运输研究所年度讲座系列活动上发表论文时发出了这一呼吁，强调改善航空连通对非洲的经济增长、工业化和一体化至关重要。
她表示：“航空运输不再是少数特权阶层的奢侈品。在21世纪，航空是经济基础设施。对于非洲这样幅员辽阔、地理条件往往限制公路和铁路一体化的多元化大陆而言，航空成为连接各国经济、加速贸易往来、加强人民之间关系的桥梁。”非洲机场管理局负责人指出，雅穆苏克罗决议和单一非洲航空运输市场的愿景是打破对非洲航空公司的限制，创建更加自由的非洲大陆航空市场。
她表示，更大程度的自由化将带来更低的机票价格、更频繁的航班、强劲的旅游业流量、更多就业机会以及整个非洲大陆可衡量的经济增长。她指出：“当连通性改善时，投资就会跟进。当投资增长时，就会创造就业。当就业增加时，贫困就会减少，繁荣就会扩大。不作为的代价远远大于改革的挑战。”相关新闻东北部机场收到NEDC捐赠的130辆行李车，FRCN获得设备埃博拉：联邦政府加强监测，启动机场筛查FAAN因埃博拉疫情担忧加强机场监测。
在谈到她所说的实现这一愿景的实际步骤时，部长提出了加速非洲连通议程的五项优先事项。她表示，第一项优先事项应是通过非洲国家之间逐步而务实的自由化政策，加快单一非洲航空运输市场的建设并实施雅穆苏克罗决议。她认为，第二项优先事项是在整个非洲统一法律和司法体系，以加强《开普敦公约》的合规性，并改善能够吸引全球航空融资的争端解决机制。
Kuku补充道，非洲国家还必须通过混合融资结构和区域风险分担机制解锁创新融资模式和飞机租赁机制，以支持本土航空公司。部长进一步倡导将可持续发展融入航空自由化，鼓励使用燃油高效机队、更环保的机场基础设施，并通过优化区域枢纽减少碳排放。她同样强调需要大力投资人力资源开发、技术教育、航空机构和技能转让伙伴关系，为非洲青年把握航空航天行业的新兴机遇做好准备。她坚持认为：“非洲不能让自由化仅为外国主导创造市场而本地产业仍然薄弱这样的模式存在。
我们必须刻意发展本土的飞机维修、飞行员培训、机场服务、工程和航空技术能力。改善非洲内部的连通性并非可有可无的选择；它是贸易、旅游、工业化以及非洲大陆竞争力的必然要求。”Keyamo于周四在阿布贾举行的特许物流与运输研究所年度讲座系列活动上发表论文时发出了这一呼吁。
我们必须刻意发展本土的飞机维修、飞行员培训、机场服务、工程和航空技术能力。改善非洲内部的连通性并非可有可无的选择；它是贸易、旅游、工业化以及非洲大陆竞争力的必然要求。”由尼日利亚联邦机场管理局总经理奥卢巴米·Kuku代表的部长表示，航空不应再被视为奢侈品，而应被视为能够改造非洲经济的经济基础设施。