阿拉木图 - 哈萨克斯坦计划于2026年底前开通从阿斯塔纳至东京的直飞航班，并于2027年开通至纽约的直飞航班。作为将该国打造为重要区域航空和过境枢纽的更广泛战略的一部分，总理奥尔斯兰·别克捷诺夫于5月19日主持召开政府会议，重点讨论航空业发展和数字化问题。
2026年4月，哈萨克斯坦航空公司客运量已超过400万人次。照片来源：总理新闻处。哈萨克斯坦与日本之间的直飞航班最初预计于今年3月启动，但时间表后来进行了调整。
据官方介绍，阿斯塔纳至东京航线预计将于2026年第四季度开通。这一消息发布之际，哈萨克斯坦航空业持续快速扩张。2026年前四个月，哈萨克斯坦航空公司共运送旅客超过400万人次，机场保持了稳定的国内客流，尽管部分国际航线有所削减。
别克捷诺夫表示："必须加快开辟新的国际航线，特别是欧盟和美国的航线，并以具有竞争力的机票价格开通直飞航班。"他指示交通运输部和阿斯塔纳航空公司开通从阿斯塔纳至东京和纽约的直飞航班，并逐步扩展至伦敦、巴黎、罗马和维也纳等欧洲首都城市的连接。
哈萨克斯坦进入全球航空安全体系前20名 交通运输部长努尔兰·绍尔坦巴耶夫表示，哈萨克斯坦已全面建立民用航空发展所需的制度框架，目前在国际民航组织评估中位列全球航空监管前20名国家之列。
据他介绍，哈萨克斯坦航空公司2025年运送旅客1500万人次，该国机场服务旅客3200万人次，处理货物17.3万吨。为进一步提升安全监管水平，哈萨克斯坦成立了新的航空事故调查中心，并聘请了国际顶尖专家加入哈萨克斯坦航空管理局。
此外，当局正与国际民航组织合作制定至2050年的长期航空发展总体规划，预计将于今年晚些时候通过。9月，预计美国联邦航空管理局国际航空安全评估计划（FAA IASA）专家将访问哈萨克斯坦，这是争取FAA一类评级（直飞美国航班的必要条件）的努力的一部分。
哈萨克斯坦航空管理局局长迈克尔·丹尼尔表示，该国目标是在2026年11月前获得这一评级。他指出："这些措施将有助于哈萨克斯坦保持有效的国家航空飞行安全监督控制体系。"