阿斯塔纳 - 哈萨克斯坦国家铁路运营商Temir Zholy（KTZ）将建立自有海运船队以强化跨里海国际运输路线（TITR，即中走廊），已签署六艘货船建造合同。
KTZ计划扩大海运船队，增购六艘货船。图片来源：Shutterstock 该倡议旨在提升里海和黑海走廊的物流能力及一体化水平，KTZ新闻处于4月30日发布。通过其子公司KTZ快递海运公司，该公司签署了六艘通用干货集装箱船的建造合同。
四艘船舶由江苏海重洲航运工业有限公司建造，两艘在巴库造船厂建造。该项目旨在在TITR内建立稳定的海运组成部分，该路线在全球贸易格局变化中作为连接亚洲和欧洲的替代路线日益重要。
这些船舶将采用河海联运型设计，可在内陆水道和公海条件下运营。每艘船舶载重能力达9,900吨，集装箱容量达537标准箱，适用于里海和黑海地区的货物运输。
这些规格旨在确保海运与TITR更广泛的多式联运物流链的无缝衔接，减少瓶颈并提高沿线货物处理效率。船舶将配备符合国际安全和环保要求的现代导航和控制系统，包括国际海事组织（IMO）和国际防止船舶污染公约（MARPOL）制定的标准。
法国船级社将提供船级和认证，确保符合全球海运标准。这有望提高运营安全、可靠性和环保性能，增强国际货物运营商的信心，扩大船舶在全球航线中的使用范围。