阿斯塔纳讯——哈萨克斯坦在道路安全指标改善的背景下，正在扩大人工智能、自动交通执法和平均速度监控的应用，同时快速增长的车辆数量正在推动阿斯塔纳智能交通系统的发展。在9月22日举行的政府会议上，内务部长叶尔詹·萨登诺夫报告称，通过加强道路安全的措施，全国交通事故减少了5%，死亡人数减少了15%，受伤人数减少了6%。交通部长努尔兰·绍兰巴耶夫报告称，在国道上，从1月到8月，事故减少了10%，死亡人数减少了14%，受伤人数减少了11%。
当局正在扩大数字化执法。自动交通违规检测系统的数量从28000套增加到32000套。TOR平台整合了内务部相关的数字化服务，人工智能监控车辆、识别连续驾驶超过8小时的驾驶员，并帮助定位被盗车辆。
平均速度监控是另一项关键措施。该系统目前覆盖12个路段，共计2800公里。计划到年底再增加16个路段，共计2800公里，使总覆盖范围达到28个路段、5600公里。
首都的道路网络面临越来越大压力。阿斯塔纳目前有471000辆注册车辆，而2024年为420000辆，2025年为446000辆。每年增加25000至30000辆车。此外，每天约有150000辆车进出城市，反映了通勤交通的规模。
为管理这些流量，阿斯塔纳正在实施一项由智能交通系统支持的综合交通发展计划。该市847个交通信号设施中有664个已适配该系统，计划今年再适配79个。
作为阿斯塔纳智慧城市项目的一部分，首都运行着1200多个交通违规检测设备，超过60000个摄像头接入城市应急指挥中心。可自动检测的违规类型从4种增加到15种，同时引入了35种基于人工智能的视频分析功能。
新违规类型的检测于4月开始。这些技术正与改善交通流和道路安全的基础设施措施同步发展。阿斯塔纳也在扩大公共交通以应对日益增长的出行需求。专用公交专用道现已延伸至146公里，比一年前增加了6.6%。